SsangYong Kyron
| SsangYong Kyron | |
 Version 2.7 XDI de 2010. | |
| Marque |  SsangYong
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|---|---|
| Années de production | 2006 - 2012 |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | Diesel : 4-cyl. turbo 8S 2.0 XDI 5-cylindres turbo 20S 2.7 XDI |
| Cylindrée | 1 998 ou 2 696 cm3 |
| Puissance maximale | 141 ou 165 ch |
| Couple maximal | 310 ou 340 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 4/5 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 917 à 2 010 kg |
| Vitesse maximale | 162 à 174 km/h |
| Consommation mixte | 7,8 à 9,5 L/100 km |
| Émission de CO2 | 206 à 242 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Suspensions | AV: triangles superposés AR: essieu rigide guidé, barres antiroulis (2.0 XDI) ou multibras (2.7 XDI) |
| Direction | Assistée |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 660 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 760 mm |
| Empattement | 3 060 mm |
| Volume du coffre | 495 à 1 850 dm3 |
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Le Kyron est un SUV produit entre 2006 et 2012 par le constructeur automobile sud-coréen SsangYong. Il est basé sur le SsangYong Actyon mais il peut également être équipé en plus d'un moteur 4 ou 5-cylindres 2.0xdi ou 2.7xdi,d'origine Mercedes et d'une transmission intégrale. Modèle très recherché de 2005 à ce jours. Les plus récentes évolutions de 2007 à 2010 et particulièrement 2008,a grand coup d'options incluse en fond le modèle le plus exporté. La Belgique très friande de modèle en version 4 cylindre 2.0xdi car cette motorisation fiable est facile à entretenir et les pièces de rechange très demandées dans ce pays et à l'export.Très recherchée et certainement La valeur montante du marché du 4x4 abordable Belge.
Galerie[modifier | modifier le code]
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Vue arrière du Kyron. -
Le Kyron avant son restylage. -
Le Kyron d'Isidre Esteve ayant participé au Rallye Dakar 2009.
