Ducati 848
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| Ducati 848 | |
 Ducati 848 | |
| Constructeur |  Ducati
|
|---|---|
| Années de production | 2008 - |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en L à 90°, 4 temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 849,4 cm³ (94 x 61,2 mm) |
| Puissance maximale | 134 ch à 10 000 tr/min |
| Couple maximal | 9,7 kg⋅m à 8 250 tr/min |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | à bain d'huile à commande hydraulique |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | treillis tubulaire |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique Ø 43 mm) (127 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (120 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Empattement | 1 430 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids à sec | 168 kg |
| Réservoir (réserve) | 15 L (4 L) |
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La 848 est une moto du constructeur italien Ducati de type sportive.
La 848 est disponible en rouge ou blanc[1].
En 2009, l'importateur américain propose une 848 Nicky Hayden, reprenant les couleurs portées dans le championnat du monde de vitesse moto 2009 par le pilote. Elle est présentée le , la veille de la manche américaine. Le réservoir est orné de la signature de Nicky[2].
Pour 2011, Ducati présente la 848Evo. Si la partie cycle reste inchangée, le moteur gagne 6 ch à 10 500 tr/min. Le couple atteint 9,8 mkg à 9 750 tr/min. Une version en noir mat (Dark) fait aussi son apparition[3].
