SNVI Fennec
SNVI Fennec | ||||||||
Marque | SNVI | |||||||
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Années de production | 2016-présent | |||||||
Classe | Autocar | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Rouiba (Alger) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Moteur(s) | Cummins C300-20 | |||||||
Position du moteur | Arrière | |||||||
Puissance maximale | 296 ch DIN (221 kW) | |||||||
Couple maximal | 1 125 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | ZF S6 - 85 Manuelle à 6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 11 215 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Autocar | |||||||
Direction | ZF Assistée | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 11 910 mm | |||||||
Largeur | 2 555 mm | |||||||
Hauteur | 3 440 mm | |||||||
Empattement | 5 770 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 999 mm / 1 910 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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SNVI Fennec est un autocar interurbain puissant de 49 places assises et deux portes latérales, conçu pour les grandes lignes. Il utilise les mêmes modèles de moteur et la même boite de vitesses que le SNVI Numidia Lux, sauf qui Il compte deux sièges supplémentaires (49 places), mais avec moins de confort (pas de téléviseurs ni de mini-bar, pas de bloc de sanitaire, ...) Conçu sur la base classique de châssis et longerons renforcés[1].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « SNVI FENNEC », sur snvigroupe.dz.