Portail:Chemin de fer

Le projet « Chemin de fer » lié à ce portail
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Portail:Métro)

le portail ferroviaire
M’attrape qui peut ! de Richard Trevithick
M’attrape qui peut !
Richard Trevithick
Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au déplacement de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures d'exploitation faisant le plus souvent intervenir l'humain, même si dans le cas des métros automatiques cette intervention se limite en temps normal à de la surveillance.

« Le train, l'automobile du pauvre. Il ne lui manque que de pouvoir aller partout. » Jules Renard
Les dernières modifications des 31 070 articles du portail répartis en 5 493 catégories.

Sous-portails — Portails connexes
Grande vitesse ferroviaire, Chemin de fer en Suisse, Chemin de fer en Amérique du Nord, Chemin de fer en Inde Portail:Métro Portail:Transport par câble


Lumière sur...
Rame Citadis 402 à la station Cité Universitaire.
Rame Citadis 402 à la station Cité Universitaire.

La ligne 3a du tramway d'Île-de-France, plus souvent simplement nommée T3a et également appelée Tramway des Maréchaux sud ou TMS, est la première ligne de tramway circulant dans Paris intra-muros depuis 1937, marquant le retour de ce mode de transport après soixante-neuf ans d'absence. Elle est exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).

Mise en service le sous le nom de ligne T3 après d'âpres débats et deux ans et demi de travaux, elle a également été pour la municipalité un outil de requalification urbaine qui a permis de transformer le paysage des boulevards des Maréchaux au sud de la capitale. Située en site propre sur la chaussée de ces boulevards, du 15e au 13e arrondissement, la ligne relie alors le pont du Garigliano à la porte d'Ivry en vingt-six minutes en moyenne. Elle a transporté vingt-cinq millions de voyageurs durant sa première année d'exploitation, avec en moyenne 100 000 voyageurs chaque jour de semaine et 70 000 les week-ends, chiffres en croissance constante les années suivantes.

De 2009 à 2012, ont été réalisés les travaux de prolongement de la ligne vers l'est et le nord. Mis intégralement en service le 15 décembre 2012, ce prolongement prend la forme de deux lignes distinctes afin d'assurer la robustesse de l'exploitation : la ligne existante est prolongée jusqu'à la porte de Vincennes et a été renommée T3a le jour de l'inauguration de l'extension ; une seconde ligne, nommée T3b, relie dans sa continuité la porte de Vincennes à la porte de la Chapelle. Les travaux de prolongement de cette dernière jusqu'à la porte d'Asnières ont commencé le 31 mars 2014 et doivent se poursuivre jusqu'en décembre 2017.

Autres articles sélectionnés au sein du portail Chemin de fer

Image au hasard

Viaduc de Garabit construit par la société Gustave Eiffel en 1884.
Article au hasard


Un article au hasard :
Voici l'un des 31 070 articles que compte le portail sur le chemin de fer :
« Gare d'Onville »
Vous pouvez aussi essayez une nouvelle sélection.

Article de qualité Articles de qualité

Les articles suivants ont été reconnus comme articles de qualité :

Article de qualité Ancien tramway de Grenoble Article de qualité Ancien tramway de Rouen Article de qualité Autorail Pauline Article de qualité Chemins de fer roumains Article de qualité Chemins de fer des Côtes-du-Nord Article de qualité Gare du Val d'Or Article de qualité Ligne 1 du métro de Lille Article de qualité Ligne 3 du métro de Paris Article de qualité Ligne 3 bis du métro de Paris Article de qualité Ligne 5 du métro de Paris Article de qualité Ligne 7 du métro de Paris Article de qualité Ligne 7 bis du métro de Paris Article de qualité Ligne 8 du métro de Paris Article de qualité Ligne 9 du métro de Paris Article de qualité Ligne 10 du métro de Paris Article de qualité Ligne 11 du métro de Paris Article de qualité Ligne 12 du métro de Paris Article de qualité Ligne 13 du métro de Paris Article de qualité Ligne 1 du tramway d'Île-de-France Article de qualité Ligne 2 du tramway d'Île-de-France Article de qualité Ligne 3a du tramway d'Île-de-France Article de qualité Ligne 4 du tramway d'Île-de-France Article de qualité Ligne de Montérolier - Buchy à Saint-Saëns Article de qualité Ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly Article de qualité Métro de Lille Article de qualité Métro de New York Article de qualité MF 88 Article de qualité Modélisme ferroviaire Article de qualité Pont du Forth Article de qualité Réseau breton Article de qualité Tramway de Verneuil-l'Étang à Melun Article de qualité Tramway de Strasbourg Article de qualité Z 50000

Bon article Bons articles

Les articles suivants ont été reconnus comme bons articles :

Bon article Ancien tramway du Havre Bon article Autorail Baudet Donon Roussel Bon article CDGVAL Bon article Chemins de fer départementaux du Finistère Bon article Col Rogers Bon article Compagnie des transports strasbourgeois Bon article Convoi des 31000 Bon article Funiculaire de Bregille Bon article Funiculaire de Montmartre Bon article Gare d'Achicourt Bon article Gare de Limoges-Bénédictins Bon article Gare de Lorraine TGV Bon article Gare de Provins Bon article Gare de Torp Bon article Charles Melville Hays Bon article LGV Est européenne Bon article Ligne 1 du métro de Paris Bon article Ligne 4 du métro de Paris Bon article Ligne 6 du métro de Paris Bon article Ligne 14 du métro de Paris Bon article Ligne E du RER d'Île-de-France Bon article Ligne Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage Bon article Ligne d'Auray à Quiberon Bon article Ligne de Berck-Plage à Paris-Plage Bon article Ligne Grigny - Corbeil-Essonnes Bon article Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde Bon article Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER Bon article Ligne du Sud-Ouest Bon article Ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI) Bon article Métro de Bruxelles Bon article Métro de Marseille Bon article Métro de Paris Bon article MP 51 Bon article TER Alsace Bon article Tramway de Luxembourg Bon article Tramway de Saint-Romain-de-Colbosc Bon article Tramway d'Elbeuf Bon article Tramway d'Eu-Le Tréport-Mers Bon article Voie des Fêtes et voie navette du métro de Paris Bon article Réseau ferré des houillères de Ronchamp Bon article Xavier Branicki Bon article Viaduc de la Crueize


Systèmes ferroviaires


Matériel roulant

Infrastructure


Exploitation

Technologie


Sécurité

Grande vitesse

Autour du train

Entreprises


Chemin de fer de parc de loisirs

Carolwood Pacific Railroad • Casey Jr Circus Train • Disney's Fort Wilderness Railroad • Disneyland Railroad • Disneyland Railroad (Paris) • Grizzly Flats Railroad • Heimlich's Chew Chew Train • Hong Kong Disneyland Railroad • Six Flags Railroad (Six Flags Over Texas) • Walt Disney World Railroad • Western River Railroad • Wildlife Express Train

Designers de matériel ferroviaire

Gestionnaires d'infrastructure

Constructeurs de matériel

Matériel historique

Lignes et trains remarquables


Musées

Littérature ferroviaire

Personnalités

4 juin 2024

3 juin 2024

1er juin 2024

31 mai 2024

30 mai 2024

28 mai 2024

27 mai 2024

26 mai 2024

25 mai 2024

24 mai 2024

23 mai 2024

22 mai 2024

21 mai 2024

20 mai 2024

Le saviez-vous ?

La gare de Kayashima est construite autour d’un camphrier sacré vieux de quelque 700 ans.

Catégories
Chemin de fer
Autres projets Wikimedia

Sur les autres projets Wikimedia :

Ce thème vous intéresse et vous avez des connaissances à partager, alors venez participer au projet chemin de fer.