Championnat du monde des voitures de sport 1969
Le Championnat du monde des voitures de sport 1969 est la 17e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures Sport-prototypes pour les catégories S (Sports) et P (Prototype) et aux Grand Tourisme pour la catégorie GT. Ce championnat s'est couru du au , comprenant dix courses.
Calendrier[modifier | modifier le code]
Manche | Course | Circuit | Participants | Date |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Daytona International Speedway | 63 | 1er au 2 février |
2 | ![]() |
Sebring International Raceway | 70 | 22 mars |
3 | ![]() |
Brands Hatch | 34 | 13 avril |
4 | ![]() |
Autodromo Nazionale di Monza | 49 | 25 avril |
5 | ![]() |
Palermo | 79 | 4 mai |
6 | ![]() |
Circuit de Spa-Francorchamps | 31 | 11 mai |
7 | ![]() |
Nürburgring | 65 | 1er juin |
8 | ![]() |
Le Mans | 45 | 14 au 15 juin |
9 | ![]() |
Watkins Glen International | 28 | 12 juillet |
10 | ![]() |
Österreichring | 36 | 10 août |
† - Course n'acceptant que les voitures de Sport-Prototypes, les GT ne participant pas.
Résultats de la saison[modifier | modifier le code]
Attribution des points[modifier | modifier le code]
Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 9-6-4-3-2-1 points.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.
Courses[modifier | modifier le code]
Manche | Circuit | Équipe vainqueur Sports-Prototype | Équipe vainqueur GT | Résultats |
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Pilote vainqueur Sports-Prototype | Pilote vainqueur GT | |||
1 | Daytona | ![]() |
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Résultats |
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2 | Sebring | ![]() |
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Résultats |
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3 | Brands Hatch | ![]() |
Aucun | Résultats |
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||||
4 | Monza | ![]() |
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Résultats |
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5 | Palermo | ![]() |
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Résultats |
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6 | Spa-Francorchamps | ![]() |
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Résultats |
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7 | Nürburgring | ![]() |
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Résultats |
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8 | Le Mans | ![]() |
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Résultats |
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9 | Watkins Glen | ![]() |
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Résultats |
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10 | Österreichring | ![]() |
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Résultats |
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Championnat du monde des constructeurs[modifier | modifier le code]
Il y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie GT uniquement.
Les voitures qui participent aux courses et qui ne font pas partie des catégories S (Sport), P (Prototypes) ou GT (Grand Tourisme) ne sont pas inscrites au championnat. Seuls les cinq meilleurs résultats sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Classement toutes catégories[modifier | modifier le code]
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | 4 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 45 |
2 | ![]() |
9 | 2 | 3 | 1 | 9 | 2 | 25 | ||||
3 | ![]() |
9 | 1 | 2 | 2 | 6 | 20 | |||||
4 | ![]() |
6 | 3 | 6 | 15 | |||||||
5 | ![]() |
3 | 3 | 6 | ||||||||
6 | ![]() |
3 | 3 | |||||||||
7 | ![]() |
2 | 1 | 3 | ||||||||
8 | ![]() |
1 | 1 |
Classement catégorie GT[modifier | modifier le code]
La catégorie GT n'a pas participé à la troisième manche. Seuls les cinq meilleurs résultats sont retenus pour le championnat.
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 45 | |
2 | ![]() |
3 | 9 | 3 | 9 | 24 | ||||||
3 | ![]() |
1 | 6 | 7 | ||||||||
4 | ![]() |
3 | 2 | 5 | ||||||||
5 | ![]() |
2 | 2 |
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)