Unterseeboot 613

	Unterseeboot 613
	; U-Boote type VIIC
Autres noms	U-613
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg ; N° de coque : 589
Commandé	15 août 1940
Quille posée	6 mai 1941
Lancement	29 janvier 1942
Mise en service	12 mars 1942
Commission	12 mars 1942 sous Helmut Köppe
Statut	Coulé le 23 juillet 1943
Équipage
Commandant	Helmut Köppe
Équipage	4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel ; La Pallice ; Brest
Indicatif	M - 44 892
Localisation
Coordonnées	35° 31′ 59″ nord, 28° 36′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique	Unterseeboot 613
	Unterseeboot 613
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L'Unterseeboot 613 ou U-613 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 15 août 1940 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le 6 mai 1941, il fut lancé le 29 janvier 1942 et mis en service le 12 mars 1942, sous le commandement du Kapitänleutnant Helmut Köppe.

Il fut coulé dans l'Atlantique Nord par des charges de profondeurs d'un destroyer américain, en juillet 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-613 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-613 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 octobre 1942, puis intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille.

Le sous-marin quitta Kiel le 22 octobre 1942 pour l'Atlantique Nord. Il navigua entre l'Islande et les Îles Féroé (zone GIUK) et patrouilla jusqu'au sud du Portugal.

Le 7 novembre 1942 à 15 h 40, l'U-613 coula un navire marchand britannique du convoi ON-142, parti de Liverpool le 30 octobre.

Le 17 novembre 1942, il fut attaqué par un bombardier britannique Hudson du Sqdn 608 et fut gravement endommagé. Le sous-marin réussit à regagner la France avec l'aide d'autres bateaux, le 27 novembre^[1].

L'U-613 renoua avec le succès le 11 avril 1943, lorsqu'il coula un navire marchand norvégien, traînard du convoi ONS-2, qui avait quitté Liverpool le 28 mars 1943 à destination de Halifax.

En poursuivant le convoi ON 176, certains U-Boote de la meute Adler tombèrent sur ce convoi. Son escorte fut alors renforcée de corvettes de retour de l'opération Torch. Pour ne pas se partager entre deux cibles, les U-Boot abandonnèrent l'ONS 2, qui arriva à destination le 19 avril. La seule perte fut un retardataire, coulé par l'U-613^[2].

Le 1^er mai 1943 à 0 h 7, l'U-613 fut attaqué par un bombardier Wellington britannique équipé d'un Leigh light du Sqn 172, au large du Golfe de Gascogne. L'avion mitrailla et largua six charges de profondeur qui l'endommagèrent légèrement. L'hydraulique et le train d'atterrissage de l'avion furent endommagés par la flak du sous-marin. Les six membres d'équipage sortirent indemne de l'accident lorsqu'ils furent un atterrissage d'urgence à leur base à Predannack Airfield, au Cornouailles^[1].

L'U-613 fut coulé le 23 juillet 1943 dans le l'Atlantique Nord au sud des Açores, à la position 35° 32′ N, 28° 36′ O, par des charges de profondeur du destroyer américain USS George E. Badger (DD-196) (en).

Les 48 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

8. Unterseebootsflottille du 12 mars 1942 au 31 octobre 1942 (Période de formation).
3. Unterseebootsflottille du 1^er novembre 1942 au 23 juillet 1943 (Unité combattante).

Commandement[modifier | modifier le code]

Korvettenkapitän Helmut Köppe du 12 mars 1942 au 23 juillet 1943.

Patrouilles[modifier | modifier le code]

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Kptlt. Helmut Köppe	22 octobre 1942	Kiel	27 novembre 1942	La Pallice	37 jours	4 252
2	Kptlt. Helmut Köppe	9 janvier 1943	La Pallice	18 février 1943	Brest	41 jours
3	Kptlt. Helmut Köppe	23 mars 1943	Brest	6 mai 1943	La Pallice	45 jours	3 835
4	KrvKpt. Helmut Köppe	10 juillet 1943	La Pallice	23 juillet 1943	Coulé	14 jours
Total						137 jours	8 087 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-613 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Natter (2-8 novembre 1942)
Westwall (8-18 novembre 1942)
Habicht (10-19 janvier 1943)
Haudegen (19 janvier – 9 février 1943)
Adler (7-13 avril 1943)
Meise (13-25 avril 1943)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-613 coula 2 navires marchands totalisant 8 087 tonneaux au cours des 4 patrouilles (137 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
7 novembre 1942	Roxby	Royaume-Uni	4 252	ON-142	Coulé	49° 35′ N, 30° 32′ O
11 avril 1943	Ingerfire	Norvège	3 835	ONS-2	Coulé	51° 29′ N, 42° 59′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-613 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a et b} « Attaque sur l'U-613 », sur uboat.net, German U-boats of WWII (consulté le 2 juin 2023)
↑ « Convoi ONS 2 - 10 avril 1943 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes[modifier | modifier le code]

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-613 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 613 », sur U-Boot-Archiv Wiki

[U-613-1] {a et b} « Attaque sur l'U-613 », sur uboat.net, German U-boats of WWII (consulté le 2 juin 2023)

[2] « Convoi ONS 2 - 10 avril 1943 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.

[1]

[2]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061