San Francisco (porte-conteneurs)
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| San Francisco | |
 Le Margaret Johnson, un de ses navires jumeaux, à Los Angeles en septembre 1978. | |
| Autres noms | Diego (1985-1994)[1] MSC Diego (1994-1998)[2] MSC Camille (1998-2007)[3] Vanilla (2007) |
|---|---|
| Type | Porte-conteneurs |
| Histoire | |
| Chantier naval | Oy Wärtsilä Ab, à Turku (Finlande) |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Détruit en 2007 à Alang[4] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 174,2 m |
| Maître-bau | 25,8 m |
| Tirant d'eau | 10,1 m |
| Tonnage | 16 119 t |
| Propulsion | Deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 16PC2V et deux moteurs diesel Pielstick-Wärtsilä 12PC2V |
| Puissance | 19 139 kW |
| Vitesse | 23 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 6 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Rederi Ab Nordstjernan (1969-1985) Mediterranean Shipping Company (1985-1998) Compañía Naviera Camileo (1998-2007) Chantiers de démolition navale (2007) |
| Pavillon |  Suède (1969-1985) Panama (1985-2007)
|
| Port d'attache | Stockholm (1969-1985) Panama (1985-2007) |
| IMO | 7013616 |
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Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le et mis en service en . En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego[1] puis MSC Diego[2] en 1994. En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille. En 2007, il est vendu à la casse et détruit à Alang sous le nom de Vanilla[4].
Histoire[modifier | modifier le code]
Le San Francisco est un porte-conteneurs construit en 1970 aux chantiers navals Oy Wärtsilä Ab de Turku pour la compagnie Rederi Ab Nordstjernan. Il est lancé le et mis en service en .
En 1985, il est vendu avec un de ses navires jumeaux, l’Antonia Johnson, à la compagnie Mediterranean Shipping Company qui le renomme Diego[1]. En 1994, cette même compagnie le rebaptise MSC Diego[2].
En 1998, il est vendu à la Compañía Naviera Camileo qui le renomme MSC Camille.
En 2005, il est détenu à Durban pour des déficiences[4], puis relâché.
En , il est vendu à la casse. Il arrive à Alang le et est détruit sous le nom de Vanilla[4].
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Il a quatre navires jumeaux:
- l’Annie Johnson, transformé en navire de croisière en 1990 et détruit en 2012 à Aliağa.
- l’Antonia Johnson, qui a été détruit en 1999 à Alang.
- l’Axel Johnson, transformé en navire de croisière en 1990 et détruit en 2014 à Alang.
- le Margaret Johnson, qui a été détruit en 1987 à Aliağa.
