Longue vie a ce nouveau portail. Etant plus marin que sportif, je pense que c'est l'occasion de boire un verre de l'amitié. Bon vent ! Je vais de ce pas l'annocé au Bistro du port. Il y aura toujours un soiffard pour venir ici. A bientot. CaptainHaddockBlaBla24 novembre 2011 à 13:10 (CET)[répondre]
Pour être clair, je réfléchis à une nouvelle introduction pour englober tout : matériel, voile de course, voile olympique, voile de plaisance, loisir, personnages de tous types (sportifs, militaires, architectes) . En résumé le but de ce portail est de rassembler tous les articles ayant trait à la voile sous toutes ses formes. Bserin(Bar des Ailes)28 novembre 2011 à 09:58 (CET)[répondre]
Est-ce que ça ne fait pas souvent doublon avec le portail maritime, quand même, si tous les sujets ayant un rapport même lointain avec la voile sont couverts? Tous les marins avant la généralisation de la navigation à moteur sont concernés, et bon, la pertinence d'avoir Thomas Cochrane (10e comte de Dundonald) (7è portail sur l'article) ou Nelson sur le portail voile me saute pas aux yeux : ce sont des marins des 18-19èmes siècles, donc forcément ils ont utilisé la navigation à voile, mais sans plus (ou bien ça n'apparait pas). Ne faudrait-il pas se limiter à la voile sportive (navigateurs, courses etc) et technique (gréements, manœuvres, évolution historique etc) et laisser de côté le reste (marins pré-20ème siècle, batailles etc)?--Phso2 (d) 28 novembre 2011 à 16:33 (CET)[répondre]
Donc si je suis bien le débat vous proposez d'oter les Multimats ainsi que les rubriques que je préparais telles les explorateurs pour ne garder que les marins et bateaux des 20é et 21é siècles et en faire uniquement un portail voile sportive?. Garde-t-on l'intro ou la modifie-t-on? j'aimerais des précisions car j'ai également mis en place le système d'évaluation des articles liés au portail. je m'aperçois effectivement qu'il vaut mieux borner le portail avant de le compléter. Bserin(Bar des Ailes)28 novembre 2011 à 22:08 (CET)[répondre]
En fait je pense qu'il faudrait garder les multimâts/gréements historiques (trois-mâts, brick etc), et ce qui concerne l'activité de navigation à voile en tant que telle, dans ses aspects historiques (donc la marine marchande à voile historique, cap-horniers etc), mais enlever : les militaires qui ne se sont pas spécialement illustrés dans le domaine de la voile (Hastings a été un promoteur de la vapeur...), les explorateurs qui n'ont fait que se servir des techniques de l'époque (mais on pourrait mettre ceux qui ont fait le choix du retour à la voile à l'époque moderne, genre ce qui tourne autour de Tara (goélette), explorateurs et expéditions, sujets qui ne sont pas du domaine la voile sportive mais dans lesquels la voile tient une place particulière), et éviter les batailles (sauf éventuellement celles où l'utilisation de la voile aurait une importance particulière, mais bof). Donc pas vraiment un portail « Voile sportive », mais un portail vraiment centré sur la voile. Qu'en pensent les autres?--Phso2 (d) 29 novembre 2011 à 09:18 (CET)[répondre]
Petite faute d'orthogaphe sur la page d'acceuil, ne sait comment changer :[modifier le code]
Salut,
Petite faute d'orthogaphe sur la page "Portail voile", ne sait comment changer : Ces bateaux doivent recevoir leur propulsion par une ou plusieurs voiles, et doit être actionné manuellement par des équipages constitués d'une ou de plusieurs personnes.
Bon vent ! Cordialement. --Yellow23 (d) 25 novembre 2011 à 20:33 (CET)[répondre]
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Mary Rose » au label « article de qualité ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Le problème des bastaques, c'est qu'on en oublie toujours une...
est à quai , si une petite sortie vous dit... Apportez votre pinceau + moque de peinture, j'suis pas un expert en "listons qui ne coulent pas" !. A + , bien cordialement, & merci Optipag, idem pour toiArapaima (d) 20 janvier 2012 à 12:26 (CET)[répondre]
Suite à une discussion initiée sur le café des sport, 8 contributeurs sont parvenus à un consensus pour adopter le texte suivant. Vous êtes invités à venir lire la discussion et à y donner votre avis.
En cas d'homonymie, et en l'absence d'une personnalité éclipsant les autres, le nommage doit respecter les règles suivantes :
Bonjour
J'aurais besoin de renseignements sur un dériveur que je viens d'acheter pour un vaurien. Il a les même caractéristiques , mais après toutes les recherches effectuées sur les sites je n'ai jamais trouvé se modèle il est en polyester avec caissons étanches et un puis de dérive fait pour une dérive pivotante ayant acheté se bateau sans dérive quelqu'un peut il me donner les cotes et la forme de cette dérive qui ne peut être que métallique le puis étant très étroit 1 cm maxi longueur du puis sous la coque pour replis 96 cm hauteur du puis 45 cm et longueur de la fente en haut pour débattement du verrouillage 62 cm je joins des photos du bateau et de l'emplacement de dérive un grand merci tout ceux qui pourrait me donner des renseignement sur ce bateau
P.S: Sur la grand voile il y a un grand L majuscule stylisé comme sur le automobile Lexus. me contacter si besoin au 0614977529 , URGENT ! merci d'avance .
Bonjour, tout d'abord je ne suis ps sur que mettre son numéro de téléphone soit une bonne idée, mais j'ai commencé de réfléchir à votre question. N'y a t-il pas une plaque dans le bateau ? (rapportée en métal ou gravée dans le polyester, petit rectangle d'une dizaine de centimètres). Cordialement, --Optipag[Une remarque ? Une question ?]8 mai 2012 à 20:27 (CEST)[répondre]
L'article Sav-Heol (ketch) est proposé à la suppression[modifier le code]
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Théorie simple du déplacement d'un mobile à voile contre le vent[modifier le code]
Bonjour,
Je me suis lancé dans l'écriture d'un article intitulé
Théorie_simple_du_déplacement_d'un_mobile_à_voile_contre_le_vent car les cours de voile que j'ai lus n'expliquent guère les mathématiques pourtant simples du réglages d'une voile, tout particulièrement au près. On peut l'expliquer par le fait que les anciens bateaux à voile creuse atteignait rapidement une vitesse limite bien inférieure à celle du vent, mais avec les voiles plates en kevlar et l’avènement des planches à voile et chars à voile profilés ou le frottement est faible, on arrive à avoir des vitesses impressionnantes avec des voiles bordées quasiment au maximum quelle que soit l'allure et non pas au seul près. Il fallait donc expliquer cela de manière assez simple.
Bonjour à vous, les marins. Je vous retransmet une demande que l'on m'a faite, mais ne connaissant pas grand chose au domaine, je préfère m'adresser aux experts . Pour faire simple, un nouveau contributeur me demande mon avis sur son projet d'article, qu'il a sagement gardé en brouillon pour le moment. Voir par ici : Utilisateur:Broenberr/Brouillon. Donc si vous avez des avis ou des conseils à lui donner, n'hésitez pas... --Kilith[Bureau des doléances]25 juillet 2012 à 21:32 (CEST)[répondre]
J'ajouterais : pour le titre, mettre Laïssa Ana sans précision puisqu'il n'y a aucune homonymie ; on comprend bien que c'est une yole de Villefranche issue d'une yole de Bantry, mais pas tout de suite ; éviter l'usage du futur dans la description au présent, ça fait un peu démodé (j'allais dire, un peu style article du Chasse Marée !). Les noms propres de bateaux sont en italiques, donc dans le texte et dans l'intro, mettre Laïssa Ana. --Michel Barbetorte (d) 27 juillet 2012 à 16:59 (CEST)[répondre]
J'ai essayé de rectifier l'article en tenant compte de vos remarques. En particulier, j'ai bien remanié le texte sur l'épisode de 1796, en m'affranchissant de la reprise fidèle du texte du Chasse-Marée. J'espère que cela vous convient (j'ai conscience d'être encore bien novice !).--Broenberr (d) 27 juillet 2012 à 18:56 (CEST)[répondre]
Je n'ai pas le n° du Chasse-Marée sous les yeux, mais je vérifierai la semaine prochaine à ma bibliothèque municipale. Ne me dites pas que vous avez repris le texte d'un article du Chasse-Marée, car si c'est le cas, le contenu de l'article serait à supprimer pour violation de droits d'auteurs. --Michel Barbetorte (d) 28 juillet 2012 à 12:17 (CEST)[répondre]
Il me semblait que la phrase utilisant le futur était extraite du numéro de présentation du Défi Jeunes Marins 2000 (N° 103). Je viens de vérifier; ce n'est pas le cas. C'est en fait un texte rédigé pour le Défi Jeunes Marins de 2004 et que les yoles utilisent dans leur communication ( http://defi.jeunes.2004.free.fr/construction.htm) .--Broenberr (d) 28 juillet 2012 à 20:11 (CEST) Pour écarter, je l'espère, toute idée de violation de droits d'auteur, je viens d'ajouter une note dans l'article. J'ajoute que j'ai précédemment modifié le paragraphe sur vos conseils et qu'il est désormais autre que le texte original--Broenberr (d) 28 juillet 2012 à 20:56 (CEST)[répondre]
Je viens de créer l'article (juste une ébauche) et je me suis aperçu qu'il avait été trois fois dans les trois premiers aux Championnats d'Europe de Laser. Quelqu'un sait-il s'il est monté sur les podiums pour recevoir une médaille, bien que sportif australien ?--Toïlev (d) 5 septembre 2012 à 18:33 (CEST)[répondre]
Merci à Rémi. J'ai pensé que les remerciements pourraient être accompagnés d'une médaille, d'une coupe, d'un trophée, car sur fr:WP on ne remercie pas assez ceux qui se décarcassent dans l'ombre, qui...que...Bref. Si quelqu'un pouvait pondre un trophée maritime ou voileux, ça serait sympa pour Rémi, et pour d'autres après. Comme suggestion j'ai l'idée d'une image tirée de la One Ton Cup : Fichier:Oneton02033.jpg. --Michel Barbetorte (d) 16 novembre 2012 à 19:55 (CET)[répondre]
J'ai un peu rangé les catégories des clubs nautiques (sur le modèle EN:), avec classement par pays. Par exemple Catégorie:Club nautique en France.
La définition assez vague de « club nautique », permet d'inclure les écoles de voile et les yachts clubs, que ce soient des associations sportives ou des sociétés privées. Je pense que tout le monde ok là-dessus.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Pour moi, il est évident que le portail voile dépend du portail maritime. J'ajouterai que les envies d'être indépendant serait comparable à dire que le portail mathématique apprendrait que le portail algèbre n'en fait plus partie. Pour l'heure les intervenants maritime sont les même dans voile. Je suis partisan pour éviter une dispersion des bonnes âmes de fusionner la page discussion voile avec la page discu maritime. Rien n'est plus désagréable et repoussoir de voir ces pages avec une activité fantomatique (cf wp:en:sailing). cdt Erwan1972 Erwan1972 (d) 31 décembre 2012 à 10:33 (CET)[répondre]
je propose la fusion des deux bars (uniquement de la page de discussion). Pourquoi ? J'avais envie de vous souhaiter la bonne année en créant une nouvelle section, mais comme la plupart (voir tous) sont aussi membre actif de maritime, çà fait doublon. Idem pour la vie wp, on doublonne les annonces dans les deux bars. Résultat on a deux bars à vie à moitié réduite, on divise les forces. Or il y a rien de plus désagréable de voir un portail en demi vie, fantomatique (cf en:wp:sailing pour ceux qui fréquente). Avec deux bars j’avais pensé partir bipéde et rentrer quadripéde, faire une belle tournée des bars, mais c'est pas le cas. cdt Erwan1972 (d) 10 janvier 2013 à 13:27 (CET)[répondre]