BR Engineering BR01
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| Constructeur |
 BR Engineering |
|---|---|
| Année du modèle | 2015 |
| Châssis | Monocoque carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Nissan VK45 4.5 L V8 |
| Cylindrée | 4 494 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique |
| Position du moteur | Central-arrière |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 900 kg |
| Dimensions |
Longueur : 4 650 mm Largeur : mm Hauteur : mm Empattement : 2 925 mm |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques |
Michelin Dunlop Continental |
| Début | 4 Heures d'Imola 2015 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
La BR Engineering BR01 est un prototype de course de la catégorie LMP2 des Le Mans Prototype construit par BR Engineering[1].
Conception[modifier | modifier le code]
Le carter de boîte de vitesses est conçu par BR Engineering. En revanche, les roues et les pignons sont conçus par Hewland. La carrosserie est quant à elle fabriquée chez ARS Tech en Italie[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
2015[modifier | modifier le code]
La première apparition du prototype a lieu lors des 4 Heures d'Imola. En effet, la BR Engineering BR01 est engagée pour un programme complet dans l'European Le Mans Series 2015.
La BR Engineering BR01 compte aussi des participations au championnat du monde d'endurance FIA 2015. Ainsi, deux prototypes sont engagés pour les 24 Heures du Mans 2015 et un prototype est engagé pour les 6 Heures de Bahreïn 2015, dernière manche de la saison.
En 2015, seule l'équipe SMP Racing engage le prototype, que ce soit en European Le Mans Series ou dans le championnat du monde d'endurance FIA.
2016[modifier | modifier le code]
La BR Engineering BR01, toujours par l'intermédiaire du SMP Racing, est engagée pour les 24 Heures de Daytona.
Deux prototypes sont utilisés pour l’ensemble des épreuves comptant pour le championnat du monde d'endurance FIA 2016, toujours en collaboration avec le SMP Racing.
Palmarès[modifier | modifier le code]
Aucun résultat notable n'est à répertorier à ce jour pour la BR Engineering BR01.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Un point avec Paolo Catone sur la BR01 développée par BR Engineering », sur www.endurance-info.com (consulté le )
- Jean-Marc Teissedre, « Quand la Russie s'éveille », Auto Hebdo, no 2012, , p. 84-90
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « BR Engineering BR01 » (voir la liste des auteurs).
Lien externe[modifier | modifier le code]
