500 miles d'Indianapolis 1914
Les 500 miles d'Indianapolis 1914, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le , ont été remportés par le pilote français René Thomas sur une Delage.
Grille de départ[modifier | modifier le code]
![Photo parue dans un journal montrant un homme au volant d'une voiture, en train de prendre la pause.(René Thomas, le vainqueur de la course).](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ren%C3%A9_Thomas_vainqueur_des_500_miles_d%27Indianapolis_%28La_Vie_au_Grand_Air%2C_6_juin_1914%2C_p.499%29.jpg/220px-Ren%C3%A9_Thomas_vainqueur_des_500_miles_d%27Indianapolis_%28La_Vie_au_Grand_Air%2C_6_juin_1914%2C_p.499%29.jpg)
Ligne | Intérieur | Intérieur centre | Extérieur centre | Extérieur |
1 | Pace Car | ![]() |
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2 | ![]() |
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3 | ![]() |
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4 | ![]() |
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6 | ![]() |
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8 | ![]() |
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Grille de départ établie par tirage au sort.
La meilleure moyenne des qualifications est à mettre au crédit de Georges Boillot avec un tour en 160,709 km/h.
Sept francophones sont au départ ; quatre voitures françaises prennent les quatre premières places.
Classement final[modifier | modifier le code]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Ren%C3%A9_Thomas_remporte_Indianapolis_500_le_30_mai_1914.jpg/220px-Ren%C3%A9_Thomas_remporte_Indianapolis_500_le_30_mai_1914.jpg)
![Photo d'un homme, René Thomas, au volant d'une voiture à l'arrêt.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ren%C3%A9_Thomas_at_1914_Indy_500.jpg/220px-Ren%C3%A9_Thomas_at_1914_Indy_500.jpg)
![Photo d'un homme, Albert Guyot, au volant d'une voiture roulant à faible allure.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/La_Delage_de_Guyot_au_Grand_Prix_d%27Indianapolis_1914.jpg/220px-La_Delage_de_Guyot_au_Grand_Prix_d%27Indianapolis_1914.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Onze_juin_1914%2C_la_Delage_victorieuse_%C3%A0_Indianapolis_devant_le_si%C3%A8ge_de_l%27ACF_%28Ren%C3%A9_Thomas_%C3%A0_D.%2C_Paul_Bablot_%C3%A0_G.%29.jpg/220px-Onze_juin_1914%2C_la_Delage_victorieuse_%C3%A0_Indianapolis_devant_le_si%C3%A8ge_de_l%27ACF_%28Ren%C3%A9_Thomas_%C3%A0_D.%2C_Paul_Bablot_%C3%A0_G.%29.jpg)
Quatre voitures françaises s'imposent aux quatre premières places, et cinq pilotes européens classés dans les six premiers de la course.
Pos. | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | ![]() |
Delage | 200 | 6 h 3 min 45 s |
2 | ![]() ![]() |
Peugeot | 200 | |
3 | ![]() |
Delage | 200 | |
4 | ![]() |
Peugeot | 200 | |
5 | ![]() |
Stutz | 200 | |
6 | ![]() |
Excelsior | 200 | |
7 | ![]() |
Sunbeam | 200 | |
8 | ![]() |
Keene-Wisconsin | 200 | |
9 | ![]() |
Maxwell | 200 | |
10 | ![]() |
Duesenberg | 200 | |
11 | ![]() |
Mercedes-Peugeot | 200 | |
12 | ![]() |
Duesenberg | 200 | |
13 | ![]() |
Keeton-Wisconsin | 200 | |
14 | ![]() |
Peugeot | 141 | mécanique |
15 | ![]() |
Bugatti | 134 | mécanique |
16 | ![]() |
Burman-Wisconsin | 128 | mécanique |
17 | ![]() |
Mercer | 122 | mécanique |
18 | ![]() |
Stutz | 118 | mécanique |
19 | ![]() |
Mercer | 117 | mécanique |
20 | ![]() |
King-Wisconsin | 87 | mécanique |
21 | ![]() |
Mulford-Duesenberg | 69 | mécanique |
22 | ![]() |
Fox-Pope Hartford | 67 | mécanique |
23 | ![]() |
Duesenberg | 66 | mécanique |
24 | ![]() |
Burman-Wisconsin | 47 | mécanique |
25 | ![]() |
Marmon | 45 | accident |
26 | ![]() |
Stutz | 42 | mécanique |
27 | ![]() |
Isotta | 41 | accident |
28 | ![]() |
Maxwell | 33 | mécanique |
29 | ![]() |
Sunbeam | 20 | accident |
30 | ![]() |
Mercer-Wisconsin | 5 | mécanique |
Sources[modifier | modifier le code]
- (en) « Résultats complets sur le site officiel de l'Indy 500 », sur indy500.com