Championnat de France de rallycross 2024
Sport | Compétition automobile |
---|---|
Création | 1977 |
Autre(s) nom(s) | Rallycross France 2024 |
Organisateur(s) | FFSA, AFOR |
Édition | 46e |
Catégorie | Rallycross |
Lieu(x) | France métropolitaine |
Participants |
Supercar : 20 Super 1600 : 22 Division 3 : - Division 4 : 24 Total : 24 |
Épreuves | 9 |
Site web officiel | www.rallycrossfrance.com |
Tenant du titre |
Supercar :![]() Super 1600 : ![]() Division 3 : ![]() Division 4 : ![]() |
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Le championnat de France de rallycross 2024 est la 46e édition du championnat de France de rallycross. Le calendrier de la saison est dévoilé le par la Fédération française du sport automobile qui annonce neuf courses, les mêmes que l'année précédente et dans le même ordre, avec un retour de l'épreuve de rallycross d'Essay.
Pilotes et voitures[modifier | modifier le code]
Supercar[modifier | modifier le code]
Pour la saison 2024, 20 pilotes sont engagés en catégorie Supercar :
Numéro | Pilote | Voiture | Écurie |
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1 | ![]() |
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4 | ![]() |
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Super 1600[modifier | modifier le code]
Pour la saison 2024, 22 pilotes sont engagés en catégorie Super 1600 :
Numéro | Pilote | Voiture | Écurie |
---|---|---|---|
101 | ![]() |
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105 | ![]() |
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111 | ![]() |
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Division 3[modifier | modifier le code]
Pour la saison 2024, 24 pilotes sont engagés en catégorie Division 3 :
Numéro | Pilote | Voiture | Écurie |
---|---|---|---|
302 | ![]() |
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310 | ![]() |
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314 | ![]() |
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Division 4[modifier | modifier le code]
Pour la saison 2024, 24 pilotes sont engagés en catégorie Division 4 :
Numéro | Pilote | Voiture | Écurie |
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404 | ![]() |
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406 | ![]() |
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Épreuves de la saison 2024[modifier | modifier le code]
Au lendemain de la réunion du comité directeur tenue le , la Fédération française du sport automobile (FFSA) communique les différents calendriers des championnats pour 2024, dont celui du championnat de France de rallycross. Au total, neuf courses sont prévues pour la saison 2024, les mêmes que l'année passée, et dans le même ordre, mais avec l'ajout de l'épreuve d'Essay[1].
Manche | Date | Épreuve |
---|---|---|
#001 | 27 et | ![]() |
#002 | 25 et | ![]() |
#003 | 22 et | ![]() |
#004 | 6 et | ![]() |
#005 | 27 et | ![]() |
#006 | et | ![]() |
#007 | 21 et | ![]() |
#008 | 5 et | ![]() |
#009 | 14 et | ![]() |
Déroulement de la saison et faits marquants du championnat[modifier | modifier le code]
Épreuve de rallycross de Lessay[modifier | modifier le code]
Pour la quatrième fois de son histoire, le championnat de France de rallycross s'ouvre lors de la manche de Lessay, dans la Manche. Au total, dans les six catégories, 127 pilotes sont engagées, dont plusieurs pilotes venants exceptionnellement d'autres pays européens, à l'image du finlandais Juha Rytkönen ou des hongrois Tamâs Karai, Zoltan Koncseg et Balazs Körmöczi[2].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Steven_Bossard_%28Hyundai_i20_II_WRX%29_-_Lessay_2024.jpg/220px-Steven_Bossard_%28Hyundai_i20_II_WRX%29_-_Lessay_2024.jpg)
Le samedi, après les séances d'essais, le temps se dégrade et les deux premières manches qualificatives se déroulent sous une forte pluie. La piste devient alors peu à peu de plus en plus difficile à appréhender pour les pilotes, principalement le virage du joker, le seul du circuit n'étant pas bitumé, où beaucoup de voitures partent à la faute. En vertu de ces conditions climatiques dangereuses, la troisième manche de nuit, censée se dérouler le samedi soir à 21 h 30, est finalement reportée au dimanche matin à 8 h, après une décision de la direction de course approuvée par le collège des commissaires de course[3].
Supercar[modifier | modifier le code]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Juha_Rytk%C3%B6nen_%28Hyundai_i20_II_WRX%29_-_Lessay_2024.jpg/220px-Juha_Rytk%C3%B6nen_%28Hyundai_i20_II_WRX%29_-_Lessay_2024.jpg)
Le finlandais Juha Rytkönen s'impose lors de la première manche qualificative du samedi, devançant le champion de l'année précédente, Davy Jeanney, et le hongrois Tamâs Karai. Dans la deuxième manche, Rytkönen confirme sa performance en décrochant une nouvelle victoire, suivi de près par Tamâs Karai et Samuel Peu, mais un problème technique sur sa Škoda Fabia III empêche Davy Jeanney de prendre le départ. La troisième manche, reportée au dimanche matin, voit la victoire de Davy Jeanney, suivi de Damien Meunier, Emmanuel Anne, et Rytkönen. La quatrième manche est à nouveau remportée par Rytkönen, avec Jeanney et Tamâs Karai aux deuxième et troisième places respectivement. À l'issue des manches, Juha Rytkönen se classe premier des qualifications, suivi par Tamâs Karai et Davy Jeanney. Lors des demi-finales, Rytkönen remporte la demi-finale A, suivi par Julien Fébreau, Damien Meunier, et Samuel Peu qui se qualifient pour la finale. Dans la demi-finale B, c'est Tamâs Karai qui s'impose, suivi par Steven Bossard, Laurent Bouliou et Jonathan Pailler qui obtiennent leurs places pour la finale[4].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jonathan_Pailler_%28Peugeot_208_I_WRX%29_-_Lessay_2024.jpg/220px-Jonathan_Pailler_%28Peugeot_208_I_WRX%29_-_Lessay_2024.jpg)
Sur la grille de départ de la finale, Juha Rytkönen est placé en pôle position, suivi par Tamâs Karai et Steven Bossard sur la première ligne. Sur la deuxième ligne sont placés Julien Fébreau et Damien Meunier, puis Laurent Bouliou, Jonathan Pailler et Samuel Peu sur la troisième ligne. Steven Bossard prend le meilleur départ, suivi par son coéquipier Juha Rytkönen, puis par Julien Fébreau, qui prend le tour joker au premier tour. Au quatrième tour, Samuel Peu abandonne, tandis que Jonathan Pailler, parti en dernière position, remonte plusieurs places. Au cinquième tour, le duo de tête composé de Bossard et Rytkönen, prends le tour joker, permettant à Jonathan Pailler de prendre la tête de la course. Ce dernier profite des deux tours suivants pour gagner du terrain, puis prend le joker au dernier tour de la course, et parvient à ressortir du virage juste devant la Hyundai i20 II WRX de Steven Bossard, lui permettant de remporter l'épreuve de Lessay 2024[5].
Super 1600[modifier | modifier le code]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Romain_Barr%C3%A9_%28Peugeot_208_II%29_-_Lessay_2024.jpg/220px-Romain_Barr%C3%A9_%28Peugeot_208_II%29_-_Lessay_2024.jpg)
Lors de la première manche qualificative, Julien Meunier réussit à se placer en tête, suivi de près par Romain Barré et Tom Le Jossec. Sur la deuxième manche, Jimmy Terpereau décroche une victoire sur sa nouvelle Peugeot 208 I, tandis que Julien Meunier et Jérémy Lambec complètent le trio de tête. Le dimanche matin, Romain Barré remporte la troisième manche, suivi par Romain Mahé et Jimmy Terpereau. Pour la dernière séance, Romain Barré confirme et gagne la manche, suivi de Maximilien Eveno et Jimmy Terpereau. À l'issue des manches, Romain Barré se classe premier des qualifications, suivi par Jimmy Terpereau et Tom Le Jossec. Lors des demi-finales, Tom Le Jossec remporte la demi-finale A, suivi par Jérémy Lambec, le rookie Louka Bourd, et Gautier Le Corre qui se qualifient pour la finale. Dans la demi-finale B, c'est le hongrois Balazs Körmöczi qui s'impose, suivi par Jimmy Terpereau, Nicolas Eouzan et Maximilien Eveno qui obtiennent leurs places pour la finale.
Classements saison 2024[modifier | modifier le code]
Supercar[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Voiture | LES | FAL | CHÂ | PON | KER | LOH | ESS | MAY | DRE | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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20 (8e) | 20 | ||||||||
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33 (1er) | 33 | ||||||||
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19 (6e) | 19 | ||||||||
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7 (12e) | 7 | ||||||||
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10 (11e) | 10 | ||||||||
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7 (13e) | 7 | ||||||||
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6 (14e) | 6 | ||||||||
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27 (3e) | 27 | ||||||||
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16 (9e) | 16 | ||||||||
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33 (4e) | 33 | ||||||||
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0 (18e) | 0 | ||||||||
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31 (2e) | 31 | ||||||||
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Forf. | 0 | ||||||||
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3 (15e) | 3 | ||||||||
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0 (17e) | 0 | ||||||||
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31 (5e) | 31 | ||||||||
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Forf. | 0 | ||||||||
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3 (16e) | 3 | ||||||||
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17 (7e) | 17 | ||||||||
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12 (10e) | 12 |
Super 1600[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Voiture | LES | FAL | CHÂ | PON | KER | LOH | ESS | MAY | DRE | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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13 | 13 | ||||||||
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0 | 0 | ||||||||
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22 | 22 | ||||||||
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21 | 21 | ||||||||
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14 | 14 | ||||||||
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30 | 30 | ||||||||
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0 | 0 | ||||||||
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2 | 2 | |||||||||
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5 | 5 | ||||||||
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33 | 33 | ||||||||
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27 | 27 | ||||||||
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0 | 0 | ||||||||
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29 | 29 | ||||||||
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11 | 11 | ||||||||
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8 | 8 | ||||||||
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23 | 23 | ||||||||
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0 | 0 | ||||||||
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18 | 18 | ||||||||
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5 | 5 | ||||||||
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0 | 0 | ||||||||
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14 | 14 |
Division 3[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Voiture | LES | FAL | CHÂ | PON | KER | LOH | ESS | MAY | DRE | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | ![]() |
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26 | 26 | ||||||||
- | ![]() |
![]() |
27 | 27 | ||||||||
- | ![]() |
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Forf. | 0 | ||||||||
- | ![]() |
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5 | 5 | ||||||||
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2 | 2 | ||||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | ||||||||
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4 | 4 | ||||||||
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8 | 8 | ||||||||
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7 | 7 | ||||||||
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0 | 0 | ||||||||
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39 | 39 | ||||||||
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8 | 8 | ||||||||
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20 | 20 | ||||||||
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24 | 24 | ||||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | ||||||||
- | ![]() |
![]() |
10 | 10 | ||||||||
- | ![]() |
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9 | 9 | ||||||||
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18 | 18 | ||||||||
- | ![]() |
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31 | 31 | ||||||||
- | ![]() |
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32 | 32 | ||||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | ||||||||
- | ![]() |
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Forf. | 0 | ||||||||
- | ![]() |
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Forf. | 0 | ||||||||
- | ![]() |
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5 | 5 |
Division 4[modifier | modifier le code]
Pos. | Pilote | Voiture | LES | FAL | CHÂ | PON | KER | LOH | MAY | DRE | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | ![]() |
![]() |
10 | 10 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
Forf. | 0 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
37 | 37 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
0 | 0 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
10 | 10 | |||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | |||||||
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7 | 7 | |||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | |||||||
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0 | 0 | |||||||
- | ![]() |
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23 | 23 | |||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | |||||||
- | ![]() |
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23 | 23 | |||||||
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41 | 41 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
12 | 12 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
9 | 9 | |||||||
- | ![]() |
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19 | 19 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
Forf. | 0 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
0 | 0 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
7 | 7 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
20 | 20 | |||||||
- | ![]() |
![]() |
16 | 16 | |||||||
- | ![]() |
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0 | 0 | |||||||
- | ![]() |
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20 | 20 | |||||||
- | ![]() |
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Le championnat de France a dévoilé son calendrier 2024, Mayenne toujours au programme », sur Ouest-France, (consulté le )
- Baptiste Hue, « Championnats et Coupes de France à Lessay : un plateau royal pour l'ouverture », sur Actu.fr, (consulté le )
- Pierre Machado, « Championnat de France, à Lessay : les Manchois tracent leur route sous la pluie », sur Ouest-France, (consulté le )
- Emmanuel Naud, « Lessay : Jonathan Pailler en profite », sur Auto Hebdo, (consulté le )
- Séverine Bouquet, « Rallycross : Les outsiders font leur place à Lessay », sur Sportmag, (consulté le )