Madelynn

	Madelynn
	; Sous voiles
Type	Lobster fishing (en)
Gréement	dundee
Histoire
Architecte	François Vivier
Chantier naval	Napoleao DaSilva Portugal
Lancement	1990
Caractéristiques techniques
Longueur	16 m
Longueur de coque	13,16 m
Maître-bau	4,48 m
Tirant d'eau	2,11 m
Déplacement	18,2 tonnes
Voilure	120 m² au près (5 voiles)
Propulsion	Volvo Penta Diesel (80 ch)
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Port d'attache	La Trinité-sur-Mer France
Protection	Fondation du patrimoine maritime et fluvial
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Le Madelynn est un dundee langoustier construit au Portugal au chantier naval Napoleao Da Silva sur un plan de l'architecte naval François Vivier^[1].
Son immatriculation est AY 847740 (quartier maritime d’Auray).

Le Madelynn a le label BIP (Bateau d'intérêt patrimonial)^[2] de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.

Histoire[modifier | modifier le code]

Ce navire de pêche a été conçu pour Michel Meunier dans le but de la réalisation d'un tour du monde. C'est une réplique d'un ancien langoustier de Camaret construite en bois.

Le Madelynn possède un gréement de dundee ou cotre à tapecul, avec un arrière en cul-de-poule. Sa voilure est en polyester d'environ 120 m² comprenant grand-voile, voile de flèche, trinquette, foc de route et foc ballon tapecul.
Il a subi une restauration en 2006.

Il a participé à Brest 2008.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Madelynn, sur Wikimedia Commons

Lien interne[modifier | modifier le code]

Dundee

Liens externes[modifier | modifier le code]

[1] François Vivier, architecte naval

[2] Site de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial

[1]

[2]