Aller au contenu

Gare de Wattrelos

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Wattrelos
Image illustrative de l’article Gare de Wattrelos
Vue de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Wattrelos
Coordonnées géographiques 50° 42′ 11″ nord, 3° 12′ 49″ est
Caractéristiques
Ligne(s) Roubaix - Wattrelos à Wattrelos
Altitude 23 m
Géolocalisation sur la carte : Métropole européenne de Lille
(Voir situation sur carte : Métropole européenne de Lille)
Wattrelos
Géolocalisation sur la carte : Nord
(Voir situation sur carte : Nord)
Wattrelos
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Wattrelos
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Wattrelos

La gare de Wattrelos est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Roubaix - Wattrelos à Wattrelos, située sur le territoire de la commune de Wattrelos dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 23 mètres d'altitude, la gare de Wattrelos est située au point kilométrique (PK) 19,694 de la ligne de Roubaix - Wattrelos à Wattrelos.

Histoire[modifier | modifier le code]

À la suite de la création de la gare du Pile en 1878, deuxième gare de la ville voisine de Roubaix située à proximité de Wattrelos, cette commune demande également à être desservie par le chemin de fer[1]. Lors de la construction d'une ligne reliant la gare du Pile et la Belgique par la gare de Herseaux, un arrêt douanier pour le trafic voyageurs situé à Wattrelos est créé. Le site où édifier cette gare est décidé en 1893[1]. La construction de la gare de Wattrelos s'effectue en 1897[2], l'édifice s'inspirant de la gare de Seclin[3]. Le service ferroviaire commence en pour le trafic de marchandises[2] et en pour le trafic des voyageurs[3].

La Première Guerre mondiale fait cesser l'activité de cette gare. Une fois cette guerre terminée, le trafic transfrontalier reprend mais à moindre intensité[4]. L'entre-deux-guerres voit la gare perdre son poste de douane ainsi que l'arrêt voyageurs en 1937[4],[5].

La gare cesse toute activité durant les années 1980[2]. Les rails sont enlevés au début des années 1990[4].

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

Le bâtiment voyageurs, d'abord reconverti centre médico-scolaire, est devenu successivement un lycée, une école élémentaire puis à partir de 1986 le conservatoire de musique municipal[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « A-V-F-W », sur wattrelosgare.skyrock.com, .
  2. a b et c Simon Caenen, « Il tente de reproduire l'ancienne gare », sur nordeclair.fr,
  3. a et b « A-V-F-W », sur wattrelosgare.skyrock.com,
  4. a b et c « A-V-F-W », sur wattrelosgare.skyrock.com, .
  5. « A-V-F-W », sur wattrelosgare.skyrock.com, .
  6. « A-V-F-W - Une autre vie », sur wattrelosgare.skyrock.com, .

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :