Liste des véhicules Irisbus

Article principal : Iveco Bus.

Les véhicules d'Irisbus font partie du groupe Iveco faisant lui-même partie de la holding CNH Industrial.

Cet article décrit tous les véhicules vendus sous la marque déposée Irisbus de 1999 à 2013. Les véhicules précédents font partie de la marque Iveco, Renault Trucks ou Karosa, et les suivants d'Iveco Bus. Plus aucun Irisbus n'est produit aujourd'hui.

Autobus[modifier | modifier le code]

Modèles	Années	Notes
Agora S / L / Line	2002 - 2005	Autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel ou gaz placé à l'arrière. Succède aux Renault PR 112 / PR 118 et R312 - remplacés par les Irisbus Citelis et Crealis.
CityClass 10 / 12 / 18	2002 - 2008	Midibus, autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel et Fuel-Cell. Fabriqué notamment en Italie et en Espagne, il est commercialisé dans tous les pays où Iveco est présent. Il est l'équivalent de l'Agora en France. Succède à l'Iveco 490 - remplacé par les Citelis et Crealis.
Citelis 10 / 12 / 18 / Line	2005 - 2015	Midibus, autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière. Succède aux Agora et CityClass - remplacé par les Iveco Bus Urbanway.
Crealis 12 / 18	2007 - 2015	Autobus standard et articulé, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière. Succède aux Agora et CityClass - remplacé par le Crealis sous la marque Iveco.
Crealis Neo 12 / 18	2008 - 2015	Autobus standard et articulé de type BHNS, allant de deux à quatre portes - Moteur Diesel, gaz ou hybride placé à l'arrière.
Daily	1978-présent	Minibus qui a suivi toutes les évolutions et générations du Daily. Bénéficie des carrosserie internes Iveco et de nombreux autres carrossiers indépendants.
Down Town	1999 - 2002	Midibus deux portes avec moteur à l'arrière version électrique
Europolis	2002 - 2010	Midibus deux portes avec moteur à l'arrière versions diesel, électrique et hybride

Autocars[modifier | modifier le code]

Créés par Irisbus[modifier | modifier le code]

Modèles	Années	Notes
New Récréo 12 / 12.80	2006 - 2013	Autocar scolaire de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Irisbus Récréo (C 655) - remplacés par l'Iveco Bus Crossway Pop.
Crossway Pop / Line & HV / Pro 10.60 / 12 / 12.80	2007 - 2013	Autocar scolaire, de ligne interurbaine et régionale de trois longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à tous les cars scolaires et de ligne d'Irisbus de 2002 - remplacé par l'Iveco Bus Crossway.
Crossway LE Line / City 10.60 / 12 / 12.80	2007 - 2013	Autocar de ligne périurbaine et interurbaine courte de troix longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Irisbus Agora Moovy - remplacé par l'Iveco Bus Crossway LE.
Arway 10.60 / 12 / 12.80 / 15	2005 - 2013	Autocar de ligne interurbaine de quatre longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Irisbus Ares, Axer et MyWay - remplacé par l'Iveco Bus Crossway Line.
Evadys H / HD 12 / 12.80	2005 - 2013	Autocar de ligne interurbaine et d'excursion de deux longueurs et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Evadys.
New Domino H / HD 12.40	2007 - 2011	Autocar d'excursion et de tourisme de une longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Magelys.
Magelys HD / HDH / Pro 12.20 / 12.80 / 13.80	2007 - 2013	Autocar de ligne régionale, d'excursion et de tourisme de trois longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède l'Irisbus Iliade - remplacé par l'Iveco Bus Magelys.
Midway / Midys	2004 - 2008	Autocar de ligne interurbaine de petit gabarit.
Proway / Proxys	2005 - 2013	Autocar d'excursion et de tourisme de petit gabarie. Remplace les Iveco 315 et Iveco Midirider.

Précédemment Renault[modifier | modifier le code]

Modèles	Années	Notes	Images
Ares Liberto / Ligne / Excursion 10.60 / 12 / 12.80 / 15	2002 - 2006	Autocar scolaire, de ligne interurbaine et périurbaine de quatre longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Renault Ares - remplacé par les Irisbus New Récréo, Arway et Evadys.
Iliade TE / RT / RTC / RTX / GT / GTC / GTX 10.60 / 12	2002 - 2006	Autocar d'excursion et de tourisme de deux longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Renault Iliade - remplacé par l'Irisbus Magelys.

Précédemment Iveco[modifier | modifier le code]

Modèles	Années	Notes
MyWay 12	2002 - 2007	Autocar de ligne interurbaine de une longueur - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Iveco MyWay - remplacé par l'Irisbus Arway.
New Euroclass H / HD	2002 - 2006	Autocar de ligne interurbaine, régionale et excursion de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Iveco 380 Euroclass - remplacé par l'Irisbus Evadys et le New Domino H.
Domino 2001	2002 - 2007	Autocar d'excursion et de tourisme de une longueur et deux hauteurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède à l'Iveco Domino GTS 391 - remplacé par l'Irisbus New Domino.
Wing	2006 - 2013	Autocar de petite taille pour de la ligne interurbaine, du TAD et excursion - Moteur Diesel placé à l'avant. Succède à l'Indcar-Iveco Wing - remplacé par l'Iveco Daily.

Précédemment Karosa[modifier | modifier le code]

Modèles	Années	Notes	Images
Récréo 12 / 12.80	2002 - 2007	Autocar scolaire de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède au Renault Récréo (Karosa C 935) - remplacé par l'Irisbus New Récréo.
Axer 12 / 12.80	2002 - 2007	Autocar de ligne interurbaine de deux longueurs - Moteur Diesel placé à l'arrière. Succède indirectement au Karosa C 935 - remplacé par les Irisbus Arway et Crossway Line.

Trolleybus[modifier | modifier le code]

Les trolleybus Irisbus, pour la France, sont assemblés dans l'usine Heuliez ; sinon, ils sont construits en République tchèque par IVECO Czech Republic ex-Karosa et équipés par d'autres carrossiers comme Astra Bus en Roumanie.

Modèles	Années	Notes
Agora Trolley 12 & 18 Škoda 24Tr & 25Tr Agora	2002 - 2005	Trolleybus urbain de deux longueurs Succède aux Renault ER 100 et PER 180H ainsi qu'au Škoda 21Tr - remplacé par les Irisbus Citelis Trolley et Cristalis.
Cristalis ETB 12 & ETB 18	2002 - 2011	Trolleybus urbain de deux longueurs Succède aux Renault ER 100 et PER 180H ainsi qu'à l'Agora Trolley - remplacé par le Citelis Trolley.
Citelis Trolley 12 & 18 Škoda 24Tr & 25Tr Irisbus	2005 - 2015	Trolleybus urbain de deux longueurs Succède à l'Agora Trolley - remplacé par l'Iveco Bus Urbanway Astra Town 118 et Škoda 35Tr.
Crealis Neo Trolley 18	2007 - 2014	Trolleybus urbain de une longueur Succède à l'Agora Trolley et le Cristalis - remplacé par l'Škoda 35Tr.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

v · m Véhicules Iveco Bus / Irisbus
Autobus actuels	Daily Urbanway Crealis Streetway
Autobus anciens	Agora Citelis 491 CityClass 200/203 Europolis 291 Down Town 480 TurboCity 490 TurboCity UR Green 471 U-EffeUno 470
Trolleybus actuels	Urbanway
Trolleybus anciens	Agora Cristalis Civis Citelis
Autocars actuels	Crossway Crossway LE Evadys
Autocars anciens	Magelys Ares Arway Axer 391 Domino Récréo C 955 - New Récréo Proxys Proway Midys Midway MyWay 380 EuroClass 370 Lorraine 370 R.81 TR.120 M.2000
Modèles hors Europe	Daily 391 Eurorider Afriway Metro Midway Midys
Châssis autobus & autocars	AP160 Midirider 391 Eurorider Euromidi CC100 et CC150 Daily 65C et 70C Low-Floor
Prototypes	Ellisup
Autocars - Autobus - Trolleybus avant 1980	Voir : Fiat Bus
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Alfa Romeo V.I. Autobianchi Ferrari Fiat Fiat V.I. Fiat Professional Iveco Iveco Bus Lancia Lancia V.I. Innocenti Maserati OM