Gare de Labourgade

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Labourgade
Image illustrative de l’article Gare de Labourgade
Localisation
Pays France
Commune Labourgade
Coordonnées géographiques 43° 57′ 20″ nord, 1° 06′ 07″ est
Gestion et exploitation
Services Aucun
Caractéristiques
Ligne(s) Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne
Voies 1
Historique
Mise en service
Fermeture
Géolocalisation sur la carte : Tarn-et-Garonne
(Voir situation sur carte : Tarn-et-Garonne)
Labourgade
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
(Voir situation sur carte : Occitanie (région administrative))
Labourgade
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Labourgade

La gare de Labourgade est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne, située sur le territoire de la commune de Labourgade dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1904 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne et fermée au service des voyageurs en 1937.

La gare se situe dans la portion où la circulation est coupée et la ligne condamnée à partir des silos de Belleperche (PK 194,73) depuis le début de l'année 2020[1].

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 96 mètres d'altitude, la gare de Labourgade était située au point kilométrique (PK) 199,9 de la ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne (voie unique), entre les gares de Belleperche et de Larrazet[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare de Labourgade est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la voie unique de sa ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne[2].

Elle est, comme la ligne, fermée au service des voyageurs le [2]. Contrairement aux autres gares, elle sera détruite.

La ligne est entièrement rénovée, en septembre 2012, pour notamment pérenniser la desserte des installations terminales embranchées (ITE) en service, ce qui représente une centaine de circulations de trains de fret SNCF par an[3]. Néanmoins cela ne concerne pas la gare de Labourgade qui a totalement disparu.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Alternative à la LGV Bordeaux-Toulouse, « La mort de la ligne Castelsarrasin-Beaumont », sur Les Grandes Vanités (consulté le )
  2. a b et c « Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
  3. « Un premier contrat pour la gestion d'infrastructures ferroviaires attribué dans le Sud-Ouest », sur wk-transport-logistique.fr, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]