Zone 3 des transports en commun d'Île-de-France
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La zone 3 est une zone du système tarifaire zonal concentrique utilisé par les transports en commun d'Île-de-France.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
C'est la zone la plus lointaine de Paris desservie par le métro. À noter que la partie est du bois de Vincennes est située dans la zone, sa partie ouest ainsi que le bois de Boulogne sont situés en zone 2.
Une disposition tarifaire particulière est prévue pour les voyageurs du métro possédant un titre de transport ne couvrant que les zones 1-2. En effet, ceux-ci peuvent utiliser leur titre jusqu'au bout de toutes les lignes de métro même si la station terminus de leur trajet est en zone 3[1] : par exemple, pour se rendre à la gare de la Défense située en zone 3 il suffit d'un ticket t+ pour s'y rendre avec la ligne 1 du métro tandis que pour s'y rendre via la ligne A du RER il faut un billet origine-destination ou un titre incluant la zone 3 pour un trajet en bus.
Gares[modifier | modifier le code]
La zone 3 représente la zone de captation majeure des flux de voyageurs RER et Transilien, notamment sur des trajets domicile-travail.
Le RER dessert en effet de nombreuses gares de la zone 3, devant concilier des besoins de transports caractérisés par la fréquence d'une desserte périurbaine de type métro et la rapidité des trains de banlieue.
RER A[modifier | modifier le code]
RER B[modifier | modifier le code]
RER C[modifier | modifier le code]
RER D[modifier | modifier le code]
RER E[modifier | modifier le code]
Transilien H[modifier | modifier le code]
Transilien J[modifier | modifier le code]
Transilien L[modifier | modifier le code]
Transilien N[modifier | modifier le code]
Transilien U[modifier | modifier le code]
Métro[modifier | modifier le code]
La zone 3 compte vingt stations de métro. Dans le cadre du Grand Paris Express, ce nombre est amené à augmenter fortement, la future ligne 15 étant principalement établie en zone 3. Par ailleurs, d'autres lignes sont concernées par des prolongements dans cette même zone (ligne 11 vers Rosny Bois-Perrier notamment).
Ligne 1[modifier | modifier le code]
Ligne 5[modifier | modifier le code]
Ligne 7[modifier | modifier le code]
Ligne 8[modifier | modifier le code]
- École vétérinaire de Maisons-Alfort
- Maisons-Alfort - Stade
- Maisons-Alfort - Les Juilliottes
- Créteil - L'Échat
- Créteil - Université
- Créteil - Préfecture
- Pointe du Lac
Ligne 13[modifier | modifier le code]
- Saint-Denis - Porte de Paris
- Basilique de Saint-Denis
- Saint-Denis - Université
- Gabriel Péri
- Les Agnettes
- Les Courtilles
- Châtillon - Montrouge
Tramways[modifier | modifier le code]
La zone 3 est également la zone la plus irriguée par le réseau du tramway d'Île-de-France. À l'exception des lignes T3a et T3b circulant à la lisière de Paris et du T13, toutes les autres lignes desservent la zone 3.
- T1 : intégralement en zone 3.
- T2 : entre Parc Pierre Lagravère et Meudon-sur-Seine.
- T4 : entre Bondy et Les Coquetiers.
- T5 : entre Marché de Saint-Denis et Suzane Valadon.
- T6 : intégralement en zone 3.
- T7 : entre Villejuif Louis-Aragon et Saarinen.
- T8 : intégralement en zone 3.
- T9 : entre Germaine Tailleferre et Four - Peary.
- T10 : intégralement en zone 3.
- T11 : intégralement en zone 3 sauf Pierrefitte-Stains.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Aide & Contact - Ticket T+ »
, sur ratp.fr (consulté le ).
