Yakovlev
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| Yakovlev | |
| Création | |
|---|---|
| Fondateurs | Alexandre Sergueïevitch Yakovlev |
| Forme juridique | Société par actions |
| Siège social | Moscou |
| Actionnaires | Irkut |
| Activité | Aviation |
| Produits | Yakovlev Yak-130, Yak-1, Yak-28 et Yakovlev Yak-15 |
| Société mère | OAK |
| Site web | www.yak.ru |
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Yakovlev (en russe : ОКБ им. Яковлева) est un constructeur aéronautique russe. Le préfixe du bureau d'études est le Yak.
Le nom Yakovlev est très utilisé en Occident, mais en Russie ce nom est raccourci en Yak (en russe : Як) suivi par le nom de l'avion.
Historique
[modifier | modifier le code]Le bureau d'études fut fondé par Alexandre Sergueïevitch Yakovlev en 1934 sous le nom de OKB-115.
En avril 2004, le bureau d'études est rattaché au holding Irkout. Fin , la société reprend le nom de Yakolev[1].
Les avions conçus par le bureau d'études Yakovlev
[modifier | modifier le code]- AIR-1 (en)
- AIR-2 (en)
- AIR-3 (en)
- AIR-4 (en)
- AIR-5 (en)
- AIR-6 (en) (polyvalent)
- AIR-17 (en)
- UT-1 (AIR-14) (1936 - avion d'entraînement 1 place)
- UT-2 (AIR-10, Ya-20) (1935 - avion d'entraînement 2 places)
- Yak-1 (1940 - avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale)
- Yak-2 (1940 - bombardier de la Seconde Guerre mondiale)
- Yak-3 (1943 - avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale, amélioration du Yak-1)
- Yak-4 (1940 - bombardier de la Seconde Guerre mondiale, amélioration du Yak-2)
- Yak-5 (en) (1941 - prototype d'avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale, amélioration du Yak-1)
- Yak-6 (1942 - avion de transport)
- Yak-7 (1942 - avion de chasse et avion d'entraînement de la Seconde Guerre mondiale, version du Yak-1)
- Yak-8 (en) (1944 - avion de transport, amélioration du Yak-6)
- Yak-9 (1944 - avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale, amélioration du Yak-1)
- Yak-10 (en) (liaison)
- Yak-11 (1948 - avion d'entraînement)
- Yak-12 (1947 - liaison - polyvalent)
- Yakovlev Yak-10 (en) (amélioration du Yak-10, prototype)
- Yak-15 (1946 - premier avion de chasse à réaction russe)
- Yak-17 (1947 - avion de chasse)
- Yak-18 (1946 - avion d'entraînement)
- Yak-19
- Yak-23 (1949 - avion de chasse)
- Yak-24 (1955 - hélicoptère de transport)
- Yak-25 (1953 - avion d'interception)
- Yak-26 (bombardier tactique)
- Yak-27 (reconnaissance)
- Yak-28 (bombardier multirôle et intercepteur)
- Yak-36 (démonstration avion à décollage vertical)
- Yak-38 (avion à décollage vertical)
- Yak-40 (avion de ligne)
- Yak-42 (avion de ligne)
- Yakovlev Yak-50 (1949 - prototype d'avion de chasse)
- Yak-50 (1975 - avion de voltige aérienne)
- Yak-52 (avion de voltige aérienne et d'entraînement)
- Yak-54 (en) (sport)
- Yak-55 (1982 - avion de voltige)
- Yak-56
- Yak-112 (en) (polyvalent)
- Yak-130 (avion d'entraînement)
- Yak-141 (revendication du premier chasseur à décollage vertical effectuant un vol supersonique)
- Pchela (bourdon) (drone de reconnaissance)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Irkut Corporation va devenir Yakolev », sur Journal de l'aviation, .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (ru) site officiel.
