Transports en commun de La Rochelle
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| Yélo | ||
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.JPG) Un HeuliezBus GX 427 BHNS et des vélos en libre-service du réseau YÉLO, à l'arrêt Porte Saint-Nicolas. | ||
| Situation | Communauté d'agglomération de La Rochelle | |
|---|---|---|
| Type | Autobus, Autocar, bus de mer, passeur, voitures électriques, Vélos en libre-service | |
| Entrée en service | : Création : Nouveau réseau de bus |
|
| Lignes | 19 (3 avec Transport à la demande, 1 Passeur et 1 Bus de Mer) | |
| Stations | 300 arrêt de bus | |
| Rames | Heuliez-Mercedes-Iveco-Setra-Alstom | |
| Fréquentation | Environ 11 millions de voyageurs par an (ancien réseau) | |
| Propriétaire | Communauté d'agglomération de La Rochelle | |
| Exploitant | RTCR, Transdev La Rochelle | |
| Site Internet | yelo.agglo-larochelle.fr | |
| Vitesse moyenne | 50 km/h | |
| Lignes du réseau | ILLICO 1 ILLICO 2 ILLICO 3 ILLICO 4 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 TAD 30 TAD 31 50 51 Bus Vélos Bus de Mer Passeur D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 N1 N2 N3 lignes scolaires Navettes |
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| Réseaux connexes | TGV, Intercités, TER Nouvelle-Aquitaine, BlaBlaCar Bus, FlixBus | |
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Les transports en commun de La Rochelle, dont l'autorité organisatrice est la Communauté d'agglomération de La Rochelle[1], sont exploités par la RTCR, Transdev (Ocecars et Proxiway) sous la marque Yélo (Créé en septembre 2009). Le nouveau réseau en service depuis septembre 2017 remplace l’ancien réseau de la RTCR qui datait de janvier 2010.
Histoire[modifier | modifier le code]
Ancien tramway[modifier | modifier le code]
Le Tramway de La Rochelle a fonctionné entre 1901 et 1929. Le réseau était à voie métrique et utilisait la traction à air comprimé. Il avait été concédé à monsieur Louis Mékarski.
Remplacement par des autobus[modifier | modifier le code]
Organisation administrative et technique[modifier | modifier le code]
Réseau actuel[modifier | modifier le code]
Le réseau Yélo dispose d'une offre de transport composée d'une trentaine de lignes de bus (19 en semaine, 5 le dimanche hors période d’été puis l’apparition de 4 lignes supplémentaires le dimanche et 2 lignes d'été pour l’île de Ré), de deux lignes de bateau-bus, d'un service d'autopartage de voitures électriques (Yélomobile), d'un service Yélo la nuit sur les communes rochelaises et de covoiturage, d'un service de transport à la demande (TAD), d'un service de vélos en libre service grâce à l’application Freebike et/ou avec un abonnement au mois ou à l’année, avec la possibilité de louer un vélo à longue durée (velo cargo, standard etc…) et complétant la location touristique des vélos jaunes traditionnels. Le réseau propose également un service de navettes lors de grands événements notamment lors de concerts à La Sirène (salle de concert) Pendant les mois de juillet-août, 4 lignes sont rajoutée au réseau,la ligne D6 qui relie la Place de Verdun/ Châtelaillon-plage uniquement les Dimanches d’été, la ligne D7 relie Port de pêche/ Place de Verdun uniquement les dimanches d’été, puis 2 lignes: la ligne 50 qui relie Place de Verdun en passant par l’avenue Coligny/ Sablanceaux Plage Île de Ré (Roule du Lundi au dimanche) puis la ligne 51 Vélo pour pouvoir se balader à l’île de re avec son vélo qui emprunte le même trajet que la 50(Roule du Lundi au dimanche), les lignes 50/51 roulent avec des bus articulés lors des périodes estivales des renforts de lignes peuvent être observer lors des jours de forte chaleurs etc…
Lignes d'autobus[modifier | modifier le code]
| Lignes en semaine
(L/M/Me/J/V/S) |
Parcours | Fréquence de passage
du lundi au vendredi |
Fréquence de passage
le samedi |
|---|---|---|---|
| ILLICO 1a/ 1b | La Rochelle :1a La Pallice / 1b Laleu < par centre ville >1a Aytré-plage / 1b Z.A. Aytré | +/- 10 minutes | +/- 15 minutes |
| ILLICO 2 | La Rochelle : Mireuil < par centre-ville > La Rochelle : Villeneuve | ||
| ILLICO 3 | Lagord : Greffières < par centre-ville> La Rochelle : Bongraine | ||
| ILLICO 4 | Puilboreau : Beaulieu < par centre-ville > La Rochelle : Les Minimes | +/- 15 minutes | |
| 6 | Lagord : Lycée Vieljeux < par Mireuil / Port neuf / Le Mail > LR: Place de Verdun | +/- 30 minutes | |
| 7a / 7b / 7 | La Rochelle : Chef de Baie roule du lundi au vendredi / Port Neuf < par centre-ville / 7a ou 7b St Eloi > 7a Périgny/ 7b Dompierre | +/- 30 minutes en heures creuses
+/- 15 minutes en heures pleines |
+/- 30 minutes |
| 8 | Saint-Rogatien < par Périgny > La Rochelle : Dames Blanches | +/- 30 minutes en heures creuses
+/- 15 minutes en heures pleines |
+/- 30 minutes |
| 10 | L'Houmeau < par Lagord > La Rochelle : Place de Verdun | +/- 60 minutes en heures creuses
+/- 30 minutes en heures pleines |
+/- 60 minutes |
| 11 | Nieul-sur-mer < par Lagord / Fétilly > La Rochelle : Place de Verdun | +/- 30 minutes | |
| 12 | Lagord < par Collège Guiton / Marsilly > Esnandes | +/- 60 minutes | |
| 13 | Saint-Xandre < par Puilboreau centre / Lafond > La Rochelle : Place de Verdun | +/- 30 minutes | |
| 14 | Dompierre-sur-mer < par Puilboreau Est / Beauregard > La Rochelle : Place de Verdun | +/- 30 minutes en heures pleines
+/- 60 minutes en heures creuses | |
| 15 | Verines > par Loiré / Ste Soulle / Dompierre centre > La Rochelle : Place de Verdun | +/- 120 minutes en heures creuses
+/- 60 minutes en heures pleines |
+/- 120 minutes |
| 16 | Périgny : Zone Industrielle <> La Rochelle : Dames Blanches | +/- 30 minutes | Ne circule pas le samedi |
| 17 | St-Christophe < par St-Médard / Montroy / Bourgneuf > La Rochelle : Gare SNCF | +/- 60 minutes en heures pleines
+/- 120 à 300 min en heures creuses |
+/- 120 minutes |
| 18 | La Jarrie : Gare de La Jarrie < par Croix-Chapeau / Clavette > La Rochelle : Gare SNCF | +/- 60 minutes en heures pleines
+/- 120 à 300 min en heures creuses |
+/- 120 minutes |
| 19 | Châtelaillon-Plage / La Jarne < par Salles-sur-Mer / Aytré-Nord > LR: Dames Blanches | +/- 70 minutes (depuis La Jarne) | |
| 20 | Châtelaillon-Plage < par Angoulins-sur-Mer / Aytré - Grands Prés > La Rochelle : Gare SNCF | +/- 30 minutes en heures pleines (depuis la gare de Châtelaillon)
+/- 70 minutes en heures creuses (depuis la gare de Châtelaillon) | |
| 21 | Thairé < par St-Vivien / Châtelaillon-Plage > Yves | +/- 40 minutes en heures creuses | +/- 120 minutes en
heures creuses |
| TAD30 | Vers Beaulieu P+R / Gare SNCF de La Jarrie | Sur réservation | |
| TAD31 | Vers Gare de Châtelaillon-Plage | ||
| 50 (juillet-août) | La Rochelle : Place de Verdun <> Ile de Ré : Sablanceaux | +/- 60 minutes en heures creuses
+/- 30 minutes en heures pleines | |
| 51 (juillet-août) | La Rochelle : Place de Verdun <> Ile de Ré : Sablanceaux - Bus spécial vélo | +/- 70 minutes | |
Lignes de Bateau[modifier | modifier le code]
Le réseau Yélo dispose de deux lignes de bateau, le Bus de Mer et le Passeur.
Le Bus de mer est une ligne reliant le Vieux Port de La Rochelle au port des Minimes. Elle comporte deux arrêts. Depuis son ouverture en , les bateaux utilisés sont à propulsion électro-solaire[2]. Depuis , un des deux bateaux est propulsé à l'hydrogène à titre d'expérimentation[3].
Le passeur est une ligne reliant le Vieux-Port de La Rochelle et le quartier de la Ville-en-Bois (médiathèque) en bateau électrique. Elle comporte deux arrêts.
En , l'élue chargée des transports au sein de l'agglomération de La Rochelle évoquait la possibilité de créer de nouvelles lignes maritimes depuis le port des Minimes pour rallier Nieul s/ Mer, La Pallice ou Port-Neuf grâce à l'augmentation de l'autonomie permise par la technologie hydrogène[4].
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BM 
|
Bus de Mer | ||||||||
| Vieux Port ⥋ Port des Minimes | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Bateau |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Proxiway | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre : Chaque année En raison du Grand Pavois l'embarquement du Bus de Mer aux Minimes s'effectue au ponton 47.
| |||||||||
| P
|
Passeur | ||||||||
| Vieux Port ⥋ Médiathèque Michel-Crépeau | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 5 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Bateau |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Proxiway | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Parcs de stationnement[modifier | modifier le code]
Sur la voirie 3 156 places de stationnement payant, dont 35 places pour les personnes handicapées
Les parkings :
- Vieux port Sud : 615 places
- Parking Verdun : 600 places
- Parking du Bastion : 200 places
- Parc de l'Encan : 410 places
- Parc Saint-Jean-d'Acre : 800 places
Les parkings Relais avec interconnexion bus Yélo:
- P+R Jean Moulin : 350 places
~ Connexion lignes ILLICO 1a/1b, ILLICO 2, 8, 16, 17, 18, 19, 20
- P+R Les Greffières : 300 places
~ Connexion lignes ILLICO 3, 11,12
- P+R ILLICO Vieljeux: FERME /!\
~ Connexion lignes ILLICO 3, 10
- P+R Beaulieu : 150 places
~ Connexion ligne ILLICO 4, TAD 31,
- P+R Simone Veil : 130 places
~ Connexion ligne 19/ Navette à partir du 8/01/24
- P+R Saint Rogatien : 40 places
~ Connexion ligne 8
Vélos[modifier | modifier le code]
Politique du vélo à La Rochelle[modifier | modifier le code]
La Rochelle s’est engagée pour le vélo dès 1974, en inaugurant, pour la première fois en France, un service gratuit de mise à disposition du public de vélos en libre-service : les fameux vélos jaunes, qui étaient au nombre de 400.
Aujourd’hui, l’agglomération rochelaise dispose de plus de 160 km d’aménagements cyclables (86 km d’aménagements cyclables intra-muros, et plus de 80 km pour les autres communes de l’agglomération), dont des itinéraires sécurisés et fléchés (par exemple l’itinéraire de 38 km entre La Rochelle et Rochefort), et 1 448 arceaux (soit 2 896 places) sont installés dans le centre-ville.
Les transports en commun intègrent également cette dimension et sont adaptés au vélo. Il est ainsi possible de prendre le passeur électrique ou le bus pour l’île de Ré avec son vélo.
En 2008, l’agglomération a modifié en profondeur son offre de vélo en libre service en refondant son offre Vélo Jaune en vélos Yélo. Ce concept plus proche des services de libre service actuel permet un libre-service de vélos, disponibles à toute heure de la journée, tous les jours de l’année. À partir de , les 300 vélos affectés à ce service sont disponibles dans chacune des 56 stations réparties sur l’agglomération.
Schéma directeur 2012-2014[modifier | modifier le code]
La Communauté d'Agglomération vient d'adopter un nouveau Schéma directeur des liaisons cyclables 2012-2024[5] qui prévoit de porter de 232 à 340 km le réseau des voies cyclables et d'en garantir la continuité et la sûreté, afin de renforcer encore l'utilisation du vélo sur le territoire.
Le 1er schéma directeur, approuvé en , a permis de consolider le réseau cyclable avec 232 kilomètres d’aménagements pour les cyclistes. L’ensemble de ces itinéraires a permis de donner la part belle au vélo (8 %) en 2011 : cela signifie concrètement que 8 % des trajets sont effectués à vélo sur le territoire !
Afin de renforcer encore cet engouement pour le vélo, l'agglomération se dote aujourd'hui d'un nouveau schéma directeur, élaboré en concertation avec les associations, usagers et collectivités. En appui sur le réseau existant, il s’emploiera à achever le précédent schéma et mettra en avant 6 objectifs prioritaires :
- Accentuer les liaisons domicile / travail, domicile / école et vers les équipements à caractère communautaire (d’intérêt public, économique et commercial) ;
- Accentuer les liaisons de rabattement vers les pôles d’échange de transport (bus, train, parc relais, aire de covoiturage…) ;
- Traiter les points durs (voie rapide, ferrée, voie d’eau, giratoire…) pour garantir la sécurité et les continuités ;
- Terminer de relier les communes entre elles ;
- Terminer de relier la terre à la côte ;
- Se raccorder aux communes limitrophes (12 raccords).
Galerie photo[modifier | modifier le code]
-
Un autobus articulé (ligne Illico) et un second autobus (ligne 17) à l'arrêt de la plage des Minimes. -
La location des vélos jaune, place de Verdun, 2006. -
Les vélos Yélo nouvelles générations en libre service, station Vieux Port 1 & 2 (anciennement Cours des Dames), 2010. -
Station de vélo libre service, Yélo. (Station « Plage des Minimes », à La Rochelle) -
Le Passeur, bateau électro-solaire dans le port de La Rochelle, 2009. -
Le Passeur électro-solaire reliant le Vieux Port et la médiathèque Michel Crépeau. -
Le Bus de Mer électro-solaire reliant le Vieux Port au port des Minimes. -
L'ancien poteau de l'arrêt de bus Banque de France, à La Rochelle.
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- Site internet de la communauté d'agglomération de La Rochelle. Services
- « La vogue des bateaux électrosolaires à La Rochelle – Enerzine », sur www.enerzine.com (consulté le )
- « La Rochelle expérimente le premier "bus de mer" fonctionnant à l'hydrogène », Bourse Direct, 7 novembre 2017. (lire en ligne, consulté le )
- « Innovation : un bus de mer fonctionne à l'hydrogène à La Rochelle », sur France Bleu, (consulté le )
- Schéma directeur en faveur du vélo 2012-2024 [PDF]
