Williams FW35

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Williams FW35
Williams FW35
Valtteri Bottas à bord de la Williams FW35 en 2013
Présentation
Équipe Drapeau du Royaume-Uni Williams F1 Team
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 2013
Concepteurs Mike Coughlan
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs
Suspension arrière Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs
Nom du moteur Renault RS27-2013
Cylindrée 2 400 cm3
Configuration V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur Moteur longitudinal
Boîte de vitesses Williams, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports 7 + marche arrière, système Quickshift
Poids 642 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Carburant Total Excellium
Pneumatiques Pirelli PZero montés sur jantes Rays
Histoire en compétition
Pilotes 16. Drapeau du Venezuela Pastor Maldonado
17. Drapeau de la Finlande Valtteri Bottas
Début Grand Prix d'Australie 2013
Courses Victoires Pole Meilleur tour
19 0 0 0
Championnat constructeur 9e avec 5 points
Championnat pilote Valtteri Bottas : 17e
Pastor Maldonado : 18e

Chronologie des modèles (2013)

La Williams FW35 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2013. Elle est pilotée par le Vénézuélien Pastor Maldonado, qui effectue sa troisième saison au sein de l'écurie, et le Finlandais Valtteri Bottas, pilote essayeur de l'écurie depuis 2010. Le pilote essayeur est la Britannique Susie Wolff. Conçue par l'ingénieur britannique Mike Coughlan, la FW35 est une évolution de la Williams FW34 de la saison précédente.

Création de la monoplace[modifier | modifier le code]

Présentée le 19 février 2013 sur le circuit de Catalogne en Espagne, la FW35 est une évolution de la Williams FW34 de 2012 qui a remporté la première course de l'écurie depuis le Grand Prix du Brésil 2004[1]. Cependant, Mike Coughlan, le concepteur de la FW35, affirme que 80 % des pièces de la monoplace sont nouvelles. La monoplace est en outre dotée d'une nouvelle boite de vitesses, de nouvelles suspensions arrière et un nouveau fond plat[2].

Su un plan aérodynamique, la FW35 dispose d'échappements à effet Coanda, qui selon Coughlan, est « un bon coup d'accélérateur » pour l'écurie[2]. La monoplace dispose de plus d'un nouveau museau et aileron avant, inspiré de celui de la Ferrari F138. Enfin, la FW35 arbore un cache esthétique pour dissimuler la cassure du nez de la monoplace[3].

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Williams FW35 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2013 Williams F1 Team Renault V8 RS27-2013 Pirelli AUS MAL CHI BAH ESP MON CAN GBR ALL HON BEL ITA SIN COR JAP IND ABU USA BRÉ 5 9e
Pastor Maldonado Abd Abd 14e 11e 14e Abd 16e 11e 15e 10e 17e 14e 11e 13e 16e 12e 11e 17e 16e
Valtteri Bottas 14e 11e 13e 14e 16e 12e 14e 12e 16e Abd 15e 15e 13e 12e 17e 16e 15e 8e Abd

Légende : ici

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Victoires de l'écurie Williams », sur statsf1.com (consulté le 19 février 2013)
  2. a et b Olivier Ferret, « Coughlan : La FW35 est meilleure et plus raffinée », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 19 février 2013)
  3. Olivier Ferret, « Williams a présenté sa FW35 à Barcelone », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 19 février 2013)

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :