Williams FW21
| Équipe |
 Winfield Williams |
|---|---|
| Constructeur | Williams F1 Team |
| Année du modèle | 1999 |
| Concepteurs |
Patrick Head Gavin Fisher |
| Châssis | monocoque en matériaux composites |
|---|---|
| Suspension avant | Amortisseurs Williams |
| Suspension arrière | Amortisseurs Williams |
| Nom du moteur | Supertec FB01 V10 |
| Cylindrée | 2 997 cm3 |
| Configuration | 10 cylindres en V à 71° |
| Boîte de vitesses | Williams sequentielle semi-automatique |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque en carbone AP Racing |
| Dimensions et poids |
Empattement : 3050 mm Voie avant : 1460 mm Voie arrière : 1400 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Petrobras |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Partenaires | Winfield |
| Pilotes |
5.  Alessandro Zanardi6.  Ralf Schumacher |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 1999 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 1 |
| Championnat constructeur | 5e avec 35 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Ralf Schumacher : 6e. Alessandro Zanardi : 19e |
Chronologie des modèles (1999)
La Williams FW21 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1999 par l'écurie Williams. Elle est pilotée par l'Italien Alessandro Zanardi, qui n'avait plus participé à un championnat de Formule 1 depuis 1994, et par l'Allemand Ralf Schumacher, en provenance de Jordan Grand Prix. La FW21 est équipée d'un moteur Renault, rebadgé Supertec.
Bien que Ralf Schumacher ait connu une bonne saison, avec notamment trois podiums en Australie, en Grande-Bretagne et en Italie, Alex Zanardi lutte toute la saison avec les caractéristiques de maniabilité des pneus à quatre rainures et ne marque aucun point, d'autant plus qu'il ne franchira le drapeau à damier qu'à six reprises.
À la fin de la saison, Williams F1 Team termine cinquième du championnat des constructeurs avec 35 points. Alex Zanardi est remplacé par le pilote de Formule 3 Jenson Button pour la saison suivante. C'est aussi la dernière saison où l'écurie anglaise utilise un moteur Renault (rebadgé Supertec), un partenariat avec BMW ayant été conclu pour la saison 2000.
Williams FW21B[modifier | modifier le code]
BMW Motorsport, associé à Williams dès la saison 2000, teste durant la saison 1999 une Williams FW21 dotée d'un moteur BMW. Les essais ont lieu sur le circuit de Miramas, avec le pilote danois Tom Kristensen. La FW21B à moteur BMW sert également de voiture d'essais pour le manufacturier Michelin, qui fait son retour en Formule 1 en 2001[1],[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1999 | Winfield Williams | Supertec FB01 V10 | Bridgestone | AUS | BRÉ | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | ALL | HON | BEL | ITA | EUR | MAL | JAP | 35 | 5e | |
| Alessandro Zanardi | Abd | Abd | 11e | 8e | Abd | Abd | Abd | 11e | Abd | Abd | Abd | 8e | 7e | Abd | 10e | Abd | ||||||
| Ralf Schumacher | 3e | 4e | Abd | Abd | 5e | 4e | 4e | 3e | Abd | 4e | 9e | 5e | 2e | 4e | Abd | 5e | ||||||
Légende : ici
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) « Michelin on the move », sur grandprix.com, (consulté le 12 juin 2013)
- (en) « Michelin test team to be based at Williams », sur grandprix.com, (consulté le 12 juin 2013)
