Walter R1-203
Le Walter R1-203, plus souvent désigné Walter RI-203, était un moteur-fusée à ergols liquides conçu par l'inventeur allemand Hellmuth Walter avant le début de la Seconde Guerre mondiale.
Développement et caractéristiques[modifier | modifier le code]
Le moteur fut développé en 1938 en tant que moteur expérimental. Il reprenait le principe de « moteur chaud » développé par Walter, qui faisait appel à une combustion dans une chambre de combustion. Les ergols utilisés étaient du « T-Stoff » (peroxyde d'hydrogène et du « M-Stoff » (méthanol), amenés à la chambre de combustion par des turbopompes. Ces dernières étaient mises en rotation par les vapeurs du T-Stoff, décomposé par catalyse par du « Z-Stoff », un oxydant composé de permanganates divers.
La poussée maximale produite était de 500 kgp (4,90 kN), pour une durée maximale de 60 secondes.
Applications[modifier | modifier le code]
Le moteur fut installé dans l'appareil expérimental Heinkel He 176[1], le premier avion-fusée opérationnel du monde. Il fut également utilisé sur le Heinkel He 112 R[1],[2].
Il fut ensuite utilisé comme base de développement pour un autre moteur de Walter, le HWK 109-509 (aussi désigné RII-211).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Walter R 1-203 » (voir la liste des auteurs).
- (en) P.R. Stokes, Hydrogen Peroxide for Power and Propulsion, Science Museum, London, , 30 p. (lire en ligne [PDF]), p. 12.
- (en) Warsitz 2009, p. 55.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Walter HWK 109-500
- Walter HWK 109-509
- BMW 109-718
- Armstrong Siddeley Beta
- Reaction Motors XLR11
- Moteur-fusée à ergols liquides
Bibliographie[modifier | modifier le code]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Lutz Warsitz, The First Jet Pilot : The Story of German Test Pilot Erich Warsitz, England, UK, Pen and Sword Books Ltd., , 176 p. (ISBN 978-1-84415-818-8 et 1-84415-818-7, présentation en ligne).
- (en) Bill Gunston, Jane's Fighting Aircraft of World War II, Military Press, (ISBN 0-517-67964-7 et 9780517679647, présentation en ligne).
- (en) John Christopher, The Race for Hitler's X-Planes : Britain's 1945 Mission To Capture Secret Luftwaffe Technology, The Mill, Gloucestshire (UK), History Press, , 224 p. (ISBN 978-0-7524-6457-2 et 0-7524-6457-4, présentation en ligne).
- (de) Botho Stüwe, Peenemünde West : Die Erprobungsstelle der Luftwaffe für geheime Fernlenkwaffen und deren Entwicklungsgeschichte, Bechtermünz Verlag, , 847 p. (ISBN 978-3-8289-0294-7 et 3-8289-0294-4, présentation en ligne).
