Waco CG-3A

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Waco CG-3A
Vue de l'avion.
Un Waco CG-3A à Wright Field, photographié en 1943.

Constructeur Drapeau des États-Unis Waco Aircraft Company (WACO)
Rôle Planeur militaire de transport de troupes
Statut Retiré du service
Premier vol Début
Coût unitaire Env. 24 000 $
Nombre construits 100 exemplaires

Le Waco CG-3A était un planeur militaire américain de transport de troupes de taille moyenne, conçu par le constructeur Waco Aircraft Company (Waco) pour les militaires américains pendant la Seconde Guerre mondiale.

Conception et développement[modifier | modifier le code]

Le CG-3A fut le premier planeur transporteur de troupes produit en série de l'US Army Air Forces (USAAF). 300 exemplaires de cet appareil à neuf places furent initialement commandés, mais 200 appareils furent retirés de cette commande. Quelques-uns des 100 exemplaires produits par Commonwealth Aircraft, Inc. (anciennement la Rearwin Aircraft) furent utilisés comme appareils d'entraînement pour le CG-4A, plus performant, mais la plupart des exemplaires restèrent en stockage emballés dans leurs caisses de transport.

Le CG-3A de production fut développé à partir du XCG-3 expérimental, qui fut l'unique exemplaire réellement construit par la Waco Aircraft Company (WACO), recevant le serial 41-29617 de la part l'USAAF[1].

Rôle pendant la Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]

Le CG-3A devint obsolète avec le développement par Waco d'un planeur bien plus performant, le CG-4A à quinze places, disposant de plus d'une capacité à transporter alternativement de l'équipement militaire. Le CG-3A ne vit jamais le moindre combat et seulement quelques exemplaires furent utilisés sporadiquement pour effectuer des vols d'entraînement.

Versions[modifier | modifier le code]

  • XCG-3 : Prototype de planeur à huit places, produit à un seul exemplaire en 1942[2] ;
  • CG-3A : Version de production, à neuf places. 100 exemplaires furent produits par Commonwealth Aircraft, Ltd.[2].

Utilisateur[modifier | modifier le code]

Caractéristiques (CG-3A)[modifier | modifier le code]

Données de The Concise Guide to American Aircraft of World War II[3].

Caractéristiques générales

Performances



Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Development and Procurement of Gliders for the Army Air Forces 1941–1944 », AAF Historical Office, Headquarters, Army Air Forces, .
  2. a et b (en) Air Enthusiast 1972, p. 321.
  3. (en) Mondey 1998, p. 248–249.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

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Articles[modifier | modifier le code]

  • (en) « Transport Gliders : The Rise and Demise of a Weapon: Part Four », Air Enthusiast, Bromley, Royaume-Uni, vol. 2, no 6,‎ , p. 318–322. Document utilisé pour la rédaction de l’article