Volkswagen Type 18A

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Volkswagen Type 18A était une automobile allemande spécialement conçue pour la police allemande qui a commencé sa production en 1949. En allemand, elle s'appelait " Polizei Cabriolet" ou Gendarmerier . Il a également été utilisé par le service d'incendie de Berlin-Est. Au total 482 ont été faites, 203 par Karosserie Austro-Tatra . L'absence de portes facilitait l'entrée ou la sortie de la voiture, mais la rendait inconfortable durant l'hiver. Le plancher a été renforcé, mais le moteur était un moteur type 1 de série produisant 25 ch (19 kW), avec une vitesse maximale de 100 km / h (62 mi / h). Les freins étaient mécaniques.

La voiture a été initialement fabriquée par Hebmüller , mais en 1950 la production a été déplacée à Karmann . Plus tard, une version avec portes ( 15A M47) a également été produite. À la fin des années 1940, quatre types différents de Polizei Cabriolet ont été fabriqués à partir de berlines de type 1 ou de trains roulants VW. par Karmann, Hebmüller (qui avait un cabriolet fixe et utilisait principalement quatre portes en tissu), Papler (basé à Köln , qui avait quatre portes en acier, dont deux seulement sont connus pour survivre), et Austro-Tatra (qui utilisait aussi des portes en acier et, comme le Hebmüller, avait un toit cabriolet fixe).

Volkswagen Typ 18 A.jpg

Notes[modifier | modifier le code]