Volkswagen Type 18A

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Volkswagen Typ 18 A.jpg

La Volkswagen Type 18A est une automobile allemande spécialement conçue pour la police allemande dont production commence en 1949.

Nom[modifier | modifier le code]

En allemand, elle s'appelle « Polizei Cabriolet » ou « Gendarmerier »[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

L'absence de portes facilite l'entrée ou la sortie de la voiture, mais la rend inconfortable durant l'hiver. Le plancher est renforcé, mais le moteur est un moteur type 1 de série produisant 25 ch (19 kW), avec une vitesse maximale de 100 km/h (10 000 mi/h). Les freins sont mécaniques[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Cette automobile est également utilisée par le service d'incendie de Berlin-Est[3]. Au total 482 sont produites, 203 par Karosserie Austro-Tatra[2].

La voiture est initialement fabriquée par Hebmüller, mais en 1950 la production est déplacée à Karmann. Plus tard, une version avec portes (15A M47) est également produite.

À la fin des années 1940, quatre types différents de Polizei Cabriolet sont fabriqués à partir de berlines de type 1 ou de trains roulants VW[2] par Karmann, Hebmüller (qui a un cabriolet fixe et utilise principalement quatre portes en tissu)[4], Papler (basé à Köln, qui a quatre portes en acier, dont deux seulement sont connus pour survivre)[4], et Austro-Tatra (qui utilise aussi des portes en acier et, comme le Hebmüller, a un toit cabriolet fixe)[4].

Références et notes[modifier | modifier le code]

  1. Magazine Hot VWs, juillet 1984, p. 38.
  2. a b et c Magazine Hot VWs, juillet 1984, p. 101.
  3. Magazine Hot VWs, juillet 1984, pp. 38-39.
  4. a b et c Magazine Hot VWs, juillet 1984, pp. 38 et 101.

Lien externe[modifier | modifier le code]

Site officiel du magazine Hot VWs