Vol Kalitta Air 207
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| Vol Kalitta Air 207 | ||
 Le Boeing 747-209F de Kalitta Air accidenté à Bruxelles le 25 mai 2008. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Type | Sortie de piste | |
| Causes | Collision aviaire, panne de moteur, erreur de pilotage | |
| Site | Aéroport de Bruxelles-National, à Bruxelles, en Belgique | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Boeing 747-209F | |
| Compagnie | Kalitta Air | |
| No d'identification | N704CK | |
| Lieu d'origine | Aéroport international de Bahreïn, à Manama, au Bahreïn | |
| Lieu de destination | Aéroport international de New York - John-F.-Kennedy, à New York, aux États-Unis | |
| Phase | Décollage | |
| Passagers | 1 | |
| Équipage | 4 | |
| Morts | 0 | |
| Survivants | 5 (tous) | |
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Le , un Boeing 747-209F cargo assurant le vol Kalitta Air 207, devant relier l'aéroport international de New York - John-F.-Kennedy à l'aéroport international de Bahreïn, avec une escale à l'aéroport de Bruxelles, est victime d'une violente sortie de piste lors du décollage. Les quatre membres d'équipage et l'unique passager s'en sortent avec des blessures mineures.
Accident[modifier | modifier le code]
L'appareil assurant le vol 207, qui transporte près de 76 tonnes de fret (dont plus de la moitié de courrier diplomatique américain), entame son décollage de la piste 19 de Bruxelles, lorsqu'il subit une collision aviaire avec un faucon crécerelle, qui endommage le moteur no 3.
Le pilote aux commandes décide d'annuler le décollage mais la vitesse de l'appareil est trop élevée et la longueur de piste restante n'est plus suffisante pour garantir l'arrêt de l'avion. L'appareil ne réussit pas à s'arrêter avant la fin de la piste et sort de celle-ci[1].
Le Boeing 747 se brise alors en trois sections, puis s'immobilise juste avant un talus surplombant la ligne ferroviaire 36, sans qu'aucun incendie ne se déclare[2].
Enquête[modifier | modifier le code]
À la suite de cet accident, la carcasse de l'avion fait l'objet d'une surveillance permanente par des militaires américains, jusqu'à son déblayage à la mi-[3].
Bien que l'avion ait été victime d'une collision aviaire, l'accident est considéré comme étant principalement dû à une erreur de pilotage. En effet, les pilotes ont pris la décision d'annuler le décollage au lieu de le poursuivre.
De plus, à la suite de la collision aviaire, les inverseurs de poussée, essentiels pour freiner l'avion sur la piste, ont subi un dysfonctionnement qui a empêché leur mise en œuvre normale.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kalitta Air Flight 207 » (voir la liste des auteurs).
- (en) « Cargo plane crashes at Brussels airport », sur USA Today (consulté le ).
- (en) Description de l'accident du vol 207 survenu le 25 mai 2008 sur Aviation Safety Network (consulté le 21 mai 2017)..
- « Fin des travaux de déblaiement du Boeing de Kalitta Air », sur RTL Info (consulté le ).
