Voie verte Trans-Ardennes

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Voie verte Trans-Ardennes
Image illustrative de l’article Voie verte Trans-Ardennes
La voie verte à Montcy-Notre-Dame
Localisation Ardennes
Type Voie verte
Longueur 120 km, bientôt 130 km
Revêtement Enrobé lisse
Origine Chemin de halage de la Meuse
Départ Givet
Arrivée Remilly-Aillicourt, extension jusqu'à Mouzon en cours
Altitude max. 153 m environ
Altitude min. 103 m
Aménageur Département des Ardennes
Attractions Vallée de la Meuse, Fort de Charlemont
Site internet [1]
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La voie verte Trans-Ardennes est une piste cyclable utilisant les anciens chemins de halage le long de la Meuse, de Givet à Mouzon[1]. La partie de Givet à Charleville-Mézières (plus précisément Montcy-Notre-Dame) a été ouverte en 2008. Elle a été élue « Piste cyclable Européenne 2010 » par le jury du salon néerlandais « Fiets en Wandelbeurs » (salon des vacances à pied et à vélo)[2]. En 2016 cette voie verte a été prolongée de 38 km jusqu’à Remilly-Aillicourt, au sud de Sedan. Des travaux de prolongement de 9,7 km jusque Mouzon sont en cours. L'achèvement est prévu pour 2018[3] pour un total de 130 km[4].

Pont de Chemin de Fer à Anchamps

Historique[modifier | modifier le code]

À l'initiative du Conseil général des Ardennes a été créée en 2002 une voie sur berge suivant le tracé de l'ancien chemin de halage de La Meuse, reliant Montcy-Notre-Dame à Nouzonville. Cette opération fut un succès touristique, et il fut décidé de l'aménagement des berges de Nouzonville à Givet, terminé en 2008, pour un coût total de 12 millions d'euros[5].

Le nombre d'usagers comptabilisés en 2015 est de 185 961[6].

Tracé[modifier | modifier le code]

Villes et villages traversés[modifier | modifier le code]

Givet[modifier | modifier le code]

La voie verte commence à côté du square Albert 1er, sur la rive droite de la Meuse. Il existe une jonction au Nord de Givet vers le réseau RAVeL belge.

Chooz[modifier | modifier le code]

Le village de Chooz possédant une centrale nucléaire, la voie verte était auparavant déviée par la D46 sur 3 kilomètres à travers la boucle. En 2020, un nouveau tronçon a été réalisé permettant de faire le tour de la boucle de la Meuse, en passant aux abords de la centrale.[7]

  • Entrée de Chooz par la voie verte.

  • La centrale nucléaire vue de Ham-sur-Meuse, sur la D46.

Ham-sur-Meuse[modifier | modifier le code]

À Ham-sur-Meuse, la voie verte retrouve la berge de la rive droite de la Meuse après être passée par le centre du village.

  • Entrée de Ham-sur-Meuse par la voie verte.

  • L'église de Ham-sur-Meuse.

  • La Meuse vue du pont.

  • Panneau directionnel de la voie verte.

Vireux-Wallerand[modifier | modifier le code]

La voie verte ne traverse que Vireux-Wallerand et non pas Vireux-Molhain. Néanmoins, il est possible d'y accéder via un pont reliant les deux villages.

C'est aussi à Vireux-Wallerand que se situe l'Office de tourisme du Val d'Ardenne.

  • Traversée de Vireux-Wallerand.

  • Un quai de la rive droite.

Haybes[modifier | modifier le code]

Le village est longé par la voie verte, et celle-ci le traverse seulement sur une assez courte distance. La commune a très bien aménagé les quais, fleuris, propres. Des bancs sont installés face à l'hôtel de ville ainsi que diverses informations touristiques.

  • Entrée de Haybes en arrivant de Fumay.

  • Vue de la halte ferroviaire d'Haybes, au passage d'un TER Champagne-Ardenne.

  • Quai aménagé sur la rive droite.

  • Parterre fleuri devant l'hôtel de ville.

Fumay[modifier | modifier le code]

La voie verte contourne le village ardoisier qu'est Fumay, suivant la boucle de la Meuse.

  • Entrée de Fumay par la voie verte au Sud.

  • Bâtiment du trésor public.

  • Quai du port au blé.

Revin[modifier | modifier le code]

La voie verte ne traverse pas la petite ville de Revin, mais emprunte un tunnel commun au canal de la Meuse, afin d'éviter un trop grand détour. Seul le quartier d'Orzy est réellement traversé.

  • Entrée de Revin (Orzy).

  • Entre Revin et Fumay, passage au-dessus d'une rivière.

Anchamps[modifier | modifier le code]

La voie verte passe à hauteur d'Anchamps, qui se trouve sur l'autre rive.

  • Au niveau d'Anchamps, la voie ferrée traverse la Meuse.

Monthermé[modifier | modifier le code]

À Monthermé, la voie verte change de rive.

Bogny-sur-Meuse[modifier | modifier le code]

La voie verte traverse les quartiers de Château-Regnault et de Braux. On peut observer les roches des Quatre fils Aymon dans les hauteurs de Bogny-sur-Meuse.

  • Entrée de Bogny-sur-Meuse par la voie verte.

  • Les quatre fils Aymon.

  • Le pont de Château-Regnault.

Joigny-sur-Meuse[modifier | modifier le code]

En fait, Joigny-sur-Meuse n'est pas vraiment traversé par la voie verte Trans-Ardennes. Seule l'écluse à côté de laquelle le chemin de halage passe appartient à la commune.

  • Un barrage au fil de la Meuse.

  • Entrée de Joigny-sur-Meuse par la voie verte.

  • Une écluse.

  • Borne indiquant 70 kilomètres déjà parcourus depuis Givet.

Nouzonville[modifier | modifier le code]

Nouzonville était le "terminus" de la voie verte jusqu'en 2008. Sur les berges de ce village se trouvent de nombreuses usines désaffectées, ce qui gâche un peu le paysage, mais témoigne du passé industriel et sidérurgique du département des Ardennes.

Montcy-Notre-Dame[modifier | modifier le code]

Montcy-Notre-Dame était le point d'arrivée de la Voie verte Trans-Ardennes (ou le point de départ) jusqu'en 2016. La voie verte, qui passe aux pieds du village rejoint ensuite Charleville-Mézières en empruntant le pont.

  • Panneau du village.

  • L'église.

  • Le départ de la voie verte.

Charleville-Mézières[modifier | modifier le code]

Pour traverser en toute sérénité Charleville-Mézières, la voie verte quitte pour un instant La Meuse en coupant le méandre et ainsi suivre son canal. Après l'écluse, il est possible de traverser le canal en empruntant le pont pour découvrir la préfecture du département des Ardennes, riche d'histoire et d'architecture.

Lumes[modifier | modifier le code]

Nouvion-sur-Meuse[modifier | modifier le code]

Donchery[modifier | modifier le code]

Sedan[modifier | modifier le code]

Remilly-Aillicourt[modifier | modifier le code]

Remilly-Aillicourt est le terminus provisoire jusqu'en 2018 ainsi que le point de départ de la Voie Verte de l'Ennemane.

Mouzon[modifier | modifier le code]

Depuis 2018, Mouzon est le terminus amont de la Voie verte Trans-Ardennes.

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Voie verte Trans-Ardennes, Carnet de route 2016 », sur www.cd08.fr (consulté le )
  2. ↑ veilleinfotourisme.fr
  3. ↑ « La voie verte entre Remilly-Aillicourt et Mouzon va enfin être construite », sur lardennais.fr,
  4. ↑ « Voie verte Trans-Ardennes, Donchery Sedan Remilly-Aillicourt », sur www.voiesvertes.com (consulté le )
  5. ↑ Archives 2009 de cg08.fr
  6. ↑ Ardennes en marche, Département des Ardennes,
  7. ↑ « Voie verte dans les Ardennes : la boucle de Chooz est enfin bouclée », sur lardennais.fr, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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