Vincenzo Florio

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Vincenzo Florio
{{{alternative}}}

Buste de Vincenzo Florio

Date de naissance
Lieu de naissance Palerme
Date de décès (à 75 ans)
Lieu de décès Épernay
Nationalité Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
Vincenzo Florio au kilomètre de Dourdan en 1904 (sur Mercedes 60 hp).

Le comte Vincenzo Florio, Jr. (, Palerme, Épernay) était un industriel viticole, et pilote automobile italien.

Biographie[modifier | modifier le code]

Il est notamment connu pour être le créateur des célèbres courses automobiles Targa Florio et Coppa Florio, Henri Desgrange lui ayant personnellement recommandé d'organiser une compétition en Sicile (ainsi que le directeur de courses de la Coppa Brescia, Mercanti).

En 1902 et 1904, il remporte les deux sprints de Padoue (dont Padova-Bovolenta), sur Panhard 40hp (Targa Rignano). En 1904 il dispute la première édition de la Coppa Florio sur Mercedes 60hp (troisième), récidivant en 1905.

Entre 1906 et 1909, il gagne chaque saison en Sicile les courses de voiturettes dites du Circuit de Sicile et de la Course de Madonie, sur De Dion-Bouton (exception faite en avril 1907 avec le Français Louis Naudin lors de la Course des Voiturettes de Madonie, Florio cependant deuxième, toujours sur De Dion-Bouton). En côte, il s'imposa au Monte Pellegrino en 1908.

Il participe encore au Grand Prix de France 1906, au Kaiserpreis de 1907, et au Saint-Pétersbourg-Moscou de 1908.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Vincenzo Florio au GP de Monza 1932.
Florio (centre avec canne) et Mercanti, à la Targa Florio 1929.