Viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat
| Viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat | ||||
.JPG) Le viaduc le long de la Vienne, avec le vieux pont au premier plan (classé IMH en 2007). | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Nouvelle-Aquitaine | |||
| Département | Haute-Vienne | |||
| Commune | Saint-Léonard-de-Noblat | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 50′ 04″ N, 1° 28′ 49″ E | |||
| Fonction | ||||
| Fonction | Pont-rail (viaduc) | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont en arc | |||
| Longueur | 480 m | |||
| Hauteur | 21 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1881 | |||
| Mise en service | 8 octobre 1883 | |||
| Maître(s) d'œuvre | Martineau et Peyrot | |||
| Gestion | ||||
| Concessionnaire | RFF | |||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Vienne
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat est un viaduc français de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines (Limoges-Tulle) à Saint-Léonard-de-Noblat dans le département de la Haute-Vienne en région Nouvelle-Aquitaine. Le viaduc est formé de 22 arches.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Ce viaduc se situe à Saint-Léonard-de-Noblat sur la ligne du Palais à Eygurande - Merlines.
Histoire[modifier | modifier le code]
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Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Viaduc en courbe construit en maçonnerie de moellons comportant 22 arches de 15 mètres d'ouverture pour le franchissement d'un vallon.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
