Viaduc d'Auteuil

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Viaduc d'Auteuil
Viaduc d'Auteuil
Viaduc d'Auteuil
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Paris
Commune Paris
Coordonnées géographiques 48° 50′ 22″ N, 2° 16′ 06″ E
Fonction
Franchit la Seine
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
Longueur 209 m
Matériau(x) Briques
Construction
Construction 1863-1865

Géolocalisation sur la carte : 15e arrondissement de Paris

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Viaduc d'Auteuil

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Viaduc d'Auteuil

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Viaduc d'Auteuil

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Viaduc d'Auteuil
Article détaillé : Ligne de Petite Ceinture.

Le viaduc d'Auteuil est l'ancien pont qui, avec le Pont du Point-du-Jour, permettait à la ligne de chemins de fer de Petite Ceinture de franchir la Seine, conjointement aux boulevards des Maréchaux.

Il n'est pas à confondre avec le pont à deux étages du Point-du-Jour. Ce dernier permettait à la ceinture rive gauche de traverser la Seine. Il se prolongeait au nord par un viaduc en arcade dénommé viaduc d’Auteuil jusqu’à la gare du même nom[1].

Le Pont du Point-du-Jour se nommait comme le quartier proche, probablement à cause des duels qui se déroulaient à cet endroit. Il prolongeait le viaduc situé Boulevard Exelmans nommé Viaduc du Point-du-Jour construits tous deux le boulevard et le viaduc en même temps.

Construit de 1863 à 1865, il comportait deux étages, le niveau haut pour les trains de la Petite Ceinture et le niveau bas pour la circulation des véhicules et des piétons.

C'est de ce pont que les ordures ménagères ont été déversées dans la Seine lors de la crue de 1910.

Il a été le seul pont parisien à être touché par un bombardement en 1943, sans pour autant être démoli.

L'étage supérieur n'était plus exploité depuis 1934, le pont a été détruit en 1959 et remplacé en 1963 par le pont du Garigliano, mieux adapté à la circulation automobile.

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Références[modifier | modifier le code]

  1. Menant, Pierre-Alain., La Petite Ceinture de Paris et la ligne d'Auteuil (ISBN 9782847125429, OCLC 1005732281, lire en ligne)