Utilisateur:Raphodon/espace voilier
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| Pascual Flores | |
| |
| Gréement | Goélette |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement | 1917 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 34,14 m |
| Longueur de coque | 43 m |
| Maître-bau | 8,0 m |
| Tirant d'eau | 4,00 m |
| Déplacement | 210 t |
| Voilure | 10 voiles 400 m2 |
| Propulsion | Voiles et moteur |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 6 cabines, 20 couchettes |
| Carrière | |
| Port d'attache | Torrevieja  Espagne
|
| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (192004) National Historic Landmark (1992) U.S. State Ship |
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Le Pascual Flores, est une goélette, de type pailebote à coque en bois, construite en 1917 dans un chantier de la ville de [[Torrevieja}} (Province d'Alicante) en Espagne. [1]
Historique[modifier | modifier le code]
Torrevieja, dans la province d'Alicante, était un site propice à l'exploitation du sel marin dans les lagunes environnantes. Le commerce du sel par voie maritime s'est développé au XIXème siècle vers les ports de Méditerranée et des Caraïbes. La flotte à voile de Torrevieja a compté jusqu'à 200 navires dont 64 pailebotes. Le nom « Pailebote » vient de l'anglais pilot's boat (pilot's boat) mais il pouvait aussi être connu sous le nom de schooner (du français goélette et du breton gwelan, qui signifie mouette), puisque les deux définitions étaient valables pour ce même type de bateau. Beaucoup de pailebotes ont été construits par les calfats des chantiers navals de la ville. Le Pascual Flores en faisait partie et a servi au transport de fruits, de sel et de frets divers. Au fil des ans le voilier a changé de propriétaires et a subi de nombreuses modifications de structure, avant de finir ses jours en Angleterre.
La ville de Torrevieja a racheté le Pascual Flores, en très mauvais état, en 1999 pour en faire un navire témoin de cette période florissante et devenir l'ambassadeur de la ville. Avec l'aide de la Fondation Nao Victoria il a été restauré pour devenir un navire-musée flottant. [2]. le navire naviguera dans les ports du monde entier et sera présent dans les principaux festivals maritimes européens, comme à l'Armada de Rouen 2023 où il sera présent avec la réplique de caraqueNao Victoria
Galerie[modifier | modifier le code]
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Coronet (yacht) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Coronet". Ships of the World: An Historical Encyclopedia. Boston: Houghton Mifflin Co. 1997. pp. 123. (ISBN 0-395-71556-3).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en)Histoire du Coronet - The Kingdom
- (en) Coronet 1885 - Coronetblog
- GAZELA - Site tallshipssamerica.org
Liens internes[modifier | modifier le code]
- List of National Historic Landmarks in Maine (en)
- National Register of Historic Places listings in Newport County, Rhode Island (en)
- New Jersey Register of Historic Place (en)s
Catégorie:Bateau des Grands Lacs (Amérique du Nord)]] Catégorie:Bateau lancé en 1885]] Catégorie:Brick de l'US Navy]] Catégorie:Bateau de l'US Navy de la guerre anglo-américaine de 1812]] Catégorie:Réplique de bateau]] Catégorie:Bateau inscrit au Registre national des lieux historiques au Rhode Island]] Catégorie:Navire construit à Brooklyn]] Catégorie:Registre national des lieux historiques à Newport (Rhode Island)]] Catégorie:Registre national des lieux historiques en 2004]] Catégorie:Navire musée en Rhode Island]] Catégorie:Comté de Cumberland (New Jersey)]] Catégorie:Voilier classé National Historic Landmark]] Catégorie:Bateau classé National Historic Landmark dans le Massachusetts]] Catégorie:National Historic Landmark en 1992]] Catégorie:Bateau d'exploration]]