Utilisateur:Daniela/Projet Sheemere

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Image et Concept entrant dans le Domaine Public. Modèle:DomainePublic Drone "Sheemere"

Fichier:Survol de l'onde.JPG
"Sheemere" Modélisation du schema strucurel
  • Constructeurs et images

Libre de droit.

  • Fabrication

Artisanale.

Historique[modifier | modifier le code]

Équivalent aéronautique de Wikipedia ou du vélo couché. Simple, efficace, profitable à tous sans contrepartie écologique et non seulement aux industriels au dépends de la collectivité.

Démonstrateur technologique VSTOL réalisé uniquement grâce à la collaboration de bénévoles pour doter les pays en voix de développement d'outils de pointe bon marché pour effectuer les taches les plus diverses en s'affranchissant des monopoles exercés par les pays industrialisés, en particulier dans le domaine des missions confiées aux satellites.

Les seuls impératifs liés à cet appareil étant d'atteindre les performances désignés par un cahier des charges lui permettant de acquitter de toute les missions possibles pour un coût dérisoire grâce à la production de masse, puis du recyclage des technologies utilisé par celui ci, pour d'autres applications plus quotidiennes et grand public, en particulier le remplacement des moteurs polluants par des engins respectant les objectifs du protocole de Kyoto. -Le désengorgement de l'espace utilisé par les satellites en confiant leurs missions à des appareils moins coûteux et plus souple d'utilisation. Enclencher la révolution écologique après la révolution informatique.

Étymologie[modifier | modifier le code]

Son nom est inspiré par la corrélation des différentes Mythologies et Sémantiques

Verbe signifiant "emballer ensemble" en Japonais.

Néologisme créé à partir des mots "She" (Elle) et "Male" (idem en Français), proche phonétiquement de Female (femelle).

Utilisé pour qualifier "le sexe des Anges", une "Créature" transgenre en Anglais, entre Femmes, Hommes et Mythologie.

La première initiatrice de ce concept technologique polyvalent et amphibie étant elle même hermaphrodite, le nom de ce projet rend hommage aux transgenres et à toute les formes de métissages et d'échanges.

UAV d'observation météorologique.

Caractéristiques Techniques[modifier | modifier le code]

Quasiturbine Stirling alimentée par combustion de carburant méthane pour la version civile et pile à combustible par conversion électrique du méthane pour la version militaire, soufflant les extrados de la voilure à flèche inversé, du fuselage porteur, des canards monoblocs (orientables à 360°), à partir des becs de bord d'attaque et pouvant entrainer par autogyration deux fenestrons à pas variable et orientables noyés dans la voilure fixe.

Hydrate de Méthane.

Configuration en ville en tant que relais "satellite": Utilisation d'un convertisseur de micro-onde en électricité destiné à alimenter la propulsion tant que l'appareil survole une zone couverte par des relais émetteurs hautes fréquences.

Ailes, apex et fuselage intégrés, composés d'un squelette de nanotubes de carbone en structures tétraedrique, rigidifié par un "muscle" d'aérogel de cilice. Le tout protégé par un revêtement en polymère microperforé, perméable à l'air, absorbant couche laminaire, impulsion électromagnétiques et autres ondes radar. Ailes partiellement repliables et modifiables au sol en flèche inversée ou non en fonction du type de mission.

Rétractables en tandem à restitution d'énergie doté de Crosses d'appontage et de catapultage. Balancines partiellement noyées dans les saumons d'ailes.

Performances[modifier | modifier le code]

ADAC/V catapultable

Ravitaillable avec perche escamotable en vol.

Crochets de largage et de récupération en vol.

Treuille anti tangage d'appontage sur plate forme mobile.

Configuration lisse

  • Vitesse anémométrique: 0 à mach 0.9
  • Vitesse ascensionnelle: 10 000 m/mn (Avec boosters largables et réutilisables).
  • Plafond maximal: 12.000 m
  • Autonomie maximale sans ravitaillement ni réservoirs largables:

- >48 H pour la version à pile à combustible.

- Indéfinie pour la version à micro-ondes.

+20g/-10g

  • Dimensions:

Variables en fonctions des versions et du type de mission.

  • Envergure

-Maximale: 1

-Replié: 0.5

  • Hauteur: 0.25
  • Longueur: 1
  • Surface Alaire: nd
  • Charge Alaire maximum: nd

Missions[modifier | modifier le code]

Archéologie Aérienne.

Épandage et repérage des cours d'eau souterrains.

Cartographie.

Déminage.

Liaison.

Patrouilleur Météo.

Surveillance et Prévention des vagues scélérates, Tsunamis, incendies, pics de pollutions, courants aériens et marins.

Relais de communication.

Sauvetage.

Silencieux, furtif, maniable, versatile, à grande autonomie et très bon marché par rapports à ses équivalents pilotés.

Capable d'être assigné à presque toute les missions, de la reconnaissance à très haute altitude, à l'interdiction aérienne en passant par la désignation ou la suppression de cibles terrestres, maritimes ou sous marines à très basse altitude en fonction des équipements disponibles.