Usine Ford de Sarrelouis

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Ford Werk Saarlouis
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Création 1966
Forme juridique GmbH
Siège social Drapeau : Allemagne Sarrelouis , Allemagne
Direction Drapeau : Allemagne Kerstin Lauer (Août 2015)
Activité Automobile
Effectif 6.800 (2005)
Ford Plant Saarlouis.jpg

49° 20′ 50″ N 6° 45′ 53″ E / 49.347326, 6.764617 L'usine Ford de Sarrelouis est une importante usine de construction automobile située à Sarrelouis, dans le Land de Sarre (Allemagne). Elle appartient à la société Ford-Werke GmbH, filiale allemande de la société américaine Ford Motor Company.

Origine[modifier | modifier le code]

La construction de l'usine débuta en 1966 sur un ancien aérodrome. Le eut lieu la cérémonie de pose de la première pierre. En 1968 commença la production de tôles pour la société Renault.

La production d'automobiles démarra le 16 janvier 1970. L'inauguration officielle eut lieu en juin 1970 en présence de Henry Ford II. L'usine était destinée à produire, conjointement avec l'usine de Halewood (Royaume-Uni), un modèle destiné à l'ensemble du marché européen, la Ford Escort.

Direction[modifier | modifier le code]

L'usine est actuellement dirigée par Kerstin Lauer (48) depuis août 2015 [1]

Autre dirigeant:

  • Karl Anton [2]

Infrastructure[modifier | modifier le code]

Le site de production est constitué de quarte bâtiments principaux :

  • Presswerk : La fabrication de la carrosserie par emboutissage grâce aux presses hydrauliques.
  • Rohbau : la carrosserie, s'occupe de l'assemblage automatisé par robot de type Kuka de la carrosserie.
  • Lackiererei : la peinture, réalise la mise en peinture des carrosseries.
  • EndMontage : montage final, Procède à l'assemblage final entre le châssis, moteur et la carrosserie.

La ligne de montage Ford Werk Saarlouis, est relié grâce à un tunnel de transport de matériel, long de 1 000 m au parc industriel de sous-traitants "Industriepark" qui permet l'acheminement des différents composants. Industriepark Ford Saarlouis emploie 2 000 sous-traitants et produit 17 modules (Sièges, tableaux de bord, consoles, etc.) [3]

Le site s'étend sur une superficie de 1 400 000 m2 auquel on peut rajouter 260 000 m2 du "Industriepark"[4].

Production[modifier | modifier le code]

Modèles produits à Sarrelouis :

Modèle Années de production
Ford Escort de 1970 à 1998 (6 517 352 exemplaires construits à Saarlouis)
Ford Capri de 1971 à 1975
Ford Fiesta de 1976 à 1980
Ford Orion de 1983 à 1993
Ford Focus depuis le 10 août 1998
Ford C-Max depuis 2002
Ford Kuga de 2008 à 2013

Production journalière en 2015: 1770 unités[5]

Production totale de l'usine : le 5 000 000e véhicule est sorti des chaînes en 1990. Le 10 000 000e le .

Plus de 80% de la production est exporté dans 80 pays .[6]

Ford Focus[modifier | modifier le code]

Depuis 2010 Ford Saarlouis est "Single Source" pour la Ford Focus, elle est la seule usine à produire ce modèle en Europe[7].

Variantes de la Ford Focus produit à Saarlouis[8] :

  • Focus RS
  • Focus ST
  • Focus Break (Kombi-Variante Turnier)
  • Focus Berline 4 et 5 portes (Ford Focus-Limousine)
  • Focus Electric (BEV)

Ford C-max[modifier | modifier le code]

Modèles C-max et Grand Cmax

Production annuelle[modifier | modifier le code]

  • 2008: 402 554 vehicules
  • 2009: 339 717 vehicules[9]

Personnel[modifier | modifier le code]

Évolution des effectifs de l'usine : 

Année Effectifs
1971 5.600
1978 8.100
1996 5.600
1999 6.500
2002 7.200
2005 6.800

En 2005, l'usine emploie 6 800 salariés travaillant en trois équipes. Ford à Sarrelouis est le plus gros employeur du Land de Sarre. Les étrangers représentent 21 % du personnel : 11 % de Français (des travailleurs frontaliers, l'usine est à 10 km de la frontière), 6,6 % d'Italiens et 2,3 % de Turcs. Les femmes forment 7 % de la main-d'œuvre.

Nombre de frontaliers chez Ford à Sarrelouis (2015) : 1 000 personnes dont 97 % IG-Métal

Nombre de Français chez Ford (2015) : 600 personnes dont 98 % IG-Métal[10].

Certificats de conformités [11][modifier | modifier le code]

  • ISO 9001 (Gestion qualité ) depuis 1996
  • ISO 14001 (Management environnemental) depuis 1996

Syndicat[modifier | modifier le code]

Le Syndicat majoritaire actuellement en place est IG Metall (Industriegewerkschaft Metall)

Markus Thal[12] succède à Gilbert Hess en 2015

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Kerstin Lauer wird neue Werkleiterin von Ford in Saarlouis | Germany | German | Ford Media Center », sur media.ford.com (consulté le 1er mars 2016)
  2. « Ford: Karl J. Anton leitet Werk Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le 2 mars 2016)
  3. « Schneller, flexibler und umweltschonend: Zehn Jahre Industriepark Ford Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le 2 mars 2016)
  4. Saarland, « Ford-Werke GmbH | Saarland.de », sur www.saarland.de (consulté le 2 mars 2016)
  5. « Ford-Werk Saarlouis: 45. Jubiläum und fünf Millionen Ford Focus », sur www.at.ford.com (consulté le 1er mars 2016)
  6. « Ford – Standorte | Ford Deutschland », sur www.ford.de (consulté le 3 mars 2016)
  7. (en) « FORD CONFIRMS SAARLOUIS AS THE SINGLE SOURCE FOR THE ALL-NEW FORD FOCUS »
  8. « Ford-Werk Saarlouis: 45. Jubiläum und fünf Millionen Ford Focus », sur www.at.ford.com (consulté le 1er mars 2016)
  9. « Ford: Karl J. Anton leitet Werk Saarlouis », sur presseportal.de (consulté le 2 mars 2016)
  10. IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis, « Franzosen » IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis », sur www.igmetall-voelklingen.de (consulté le 2 mars 2016)
  11. « Geschichte von Ford », sur www.cgm-ford-sls.de (consulté le 3 mars 2016)
  12. IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis, « Betriebsrat » IG Metall-Vertrauensleute Ford Saarlouis », sur www.igmetall-voelklingen.de (consulté le 1er mars 2016)

Liens externes[modifier | modifier le code]