USS Ticonderoga (CV-14)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
image illustrant les forces armées des États-Unis image illustrant un bateau ou un navire
Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis et un bateau ou un navire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Page d'aide sur l'homonymie Pour les autres navires du même nom, voir USS Ticonderoga.
USS Ticonderoga (CV-14)
Image illustrative de l'article USS Ticonderoga (CV-14)
Le Ticonderoga ravitaillant en mer dans les années 1960.

Type Porte-avions
Classe Classe Essex
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Quille posée
Lancement
Commission
Statut  : retrait du service
 : réactivation
 : retrait définitif
 : retrait du NVR
 : vente pour démolition
Équipage
Équipage 3 448 officiers et membres d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur Initialement : 888 pieds (270,7 m)
Maître-bau Initialement : 93 pieds (28,3 m)
Tirant d'eau Initialement : 28,7 pieds (8,7 m)
Déplacement Initialement : 27 000 tonnes
Vitesse 33 nœuds (61,1 km/h)
Caractéristiques militaires
Aéronefs Initialement : 90-100 aéronefs

L'USS Ticonderoga (CV-14) est un porte-avions de la classe Essex appartenant à l'US Navy.

Genèse et déploiements[modifier | modifier le code]

Il devait s’appeler Hancock et sa construction débute en février 1943 au chantier naval Newport News Shipbuilding.

Il est mis à l’eau sous le nom de Ticonderoga en février 1944 et entre en service le 8 mai.

Affecté en septembre dans le Pacifique, après sa période d’entraînement, il est à Palau, Leyte, Luçon, etc.

Une attaque de kamikaze (deux avions) lui cause de sévères dommages au large de Formose le 2 janvier 1945. Le porte-avions compte cent quarante morts.

En mai, il participe aux opérations de bombardement sur le Japon.

Retiré début 1947, il sera modernisé et, sous l’appellation CVA-14, reprend le service en 1954 dans l’Atlantique. Il regagne ensuite le Pacifique puis est déployé au Viêt Nam devenant CVS-14.

Durant les quinze derniers mois de service, il effectuera des missions de récupération des capsules spatiales Apollo 16 (le ) et Apollo 17 (le )[1], ainsi que la mission Skylab 2 (le ).

Il est « mis en retraite » le .

Accident grave[modifier | modifier le code]

Un incident a eu lieu en décembre 1965 : un avion d'attaque A-4E, transportant une arme atomique B43 de 70 kt à une mégatonne, glissa accidentellement à la mer du porte-avions Ticonderoga, alors qu'il faisait route de la base navale de Subic Bay aux Philippines à Yokohama. L'appareil, son pilote, le lieutenant JG Douglas Webster, et sa cargaison disparurent par 5 000 mètres de fond. L'incident, qui ne fut connu qu'en 1981, avait eu lieu à une centaine de kilomètres à l'est de l'archipel Okinawa.

Références[modifier | modifier le code]

  1. « La mission Apollo 17 », sur capcomespace.net (consulté le 26 février 2012)

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :