USS Hancock (CV-19)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Hancock.
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et les forces armées des États-Unis.
| USS Hancock (CV-19) | |
_underway_off_San_Diego,_California_(USA),_11_February_1975_(USN_1162018).jpg) Le USS Hancock près de San Diego le 11 février 1975. | |
| Type | Porte-avions |
|---|---|
| Classe | Classe Ticonderoga (d) |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Chantier naval | Chantier naval Fore River de Quincy (Quincy) |
| Quille posée | 26 janvier 1943 |
| Lancement | 24 janvier 1944 |
| Armé | 15 avril 1944 |
| Statut | Retiré du service le 30 janvier 1976; démoli en 1977. |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 271 m |
| Maître-bau | 28 m |
| Tirant d'eau | 8,71 m |
| Vitesse | 33 nœuds (61 km/h) |
| Carrière | |
| Propriétaire | United States Navy |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | CV-19 |
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L’USS Hancock (CV-19) était un porte-avion de classe Essex de l'United States Navy.
Historique
[modifier | modifier le code]Il participa notamment sur le théâtre Pacifique de la Seconde Guerre mondiale entre 1944 et 1945 puis lors de la guerre du Viêt Nam de 1955 à 1975.
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Le , l'US Navy annonce que la catapulte à vapeur développée par les Britanniques doit être adoptée sur les porte-avions américains, avec une première installation sur le USS Hancock[réf. nécessaire].
Le , un Vought F7U-3 Cutlass (n° 129595) de l'escadron de chasse VF-124 Stingrays de l'U.S. Navy subit un impact à l'atterrissage à bord du porte-avion au large de la côte californienne. Le pilote, Jay Alkire, USNR, commandant en second de la VF-124, a été tué lorsque la cellule a coulé, alors qu'il était encore attaché à son siège éjectable. Deux officiers mécaniciens et un officier photographe ont également été tués par la combustion du carburant sur la passerelle bâbord.
Le USS Hancock est déployé une seule fois dans l'ouest du Pacifique avec quatre missiles de croisière SSM-N-8A Regulus armés d'ogives nucléaires en 1955. Le Lexington, le Hancock, l'USS Shangri-La et l'USS Ticonderoga participent au développement du concept de "Regulus Assault Mission" (RAM). Dans le cadre du RAM, les missiles de croisière Regulus sont convertis en drones : les missiles sont lancés de croiseurs ou de sous-marins et, une fois en vol, sont guidés sur leurs objectifs par des pilotes basés sur des porte-avions puis équipés de dispositifs de contrôle à distance.
Galerie
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Un aviateur au large de la Mer de Chine méridionale en mars 1967. -
Des marines transportant des cales sur le pont d'envol du porte-avions en pleine Guerre du Viêt Nam, en 1966. -
Un missile nucléaire SSM-N-8 Regulus lancé depuis la base aérienne navale de North Island, en Californie, le 19 octobre 1954. -
Vue du pont d'envol du USS Hancock (CVA-19), vers 1955. (Quatre Grumman F9F-8 Cougar de l'escadron de chasse VF-121 Peacemakers sont au premier plan, suivis de 14 Vought F7U-3 du VF-124 Stingrays, et de onze Douglas AD-6 Skyraider de l'escadron VA-125 Rough Raiders.) Ces escadrons ont été affectés pour un déploiement dans le Pacifique occidental du 10 août 1955 au 15 mars 1956.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en)
Cet article contient du texte publié par le Naval Vessel Register (NVR) dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
