HMS Attacker (D02)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Attacker et USS Barnes.
| HMS Attacker | |
 Le HMS Attacker à l'ancre dans la baie de San Francisco le 13 novembre 1942. | |
| Autres noms | USS Barnes Castel Forte Fairsky Philippine Tourist |
|---|---|
| Type | Porte-avions d'escorte |
| Classe | Classe Attacker |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy Royal Navy
|
| Chantier naval | Western Pipe and Steel Company (en), San Francisco |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [2] |
| Acquisition | décembre 1941 |
| Commission | [2] |
| Statut | Retour à l'US Navy en 1946 Vendu en 1947 |
| Équipage | |
| Équipage | 646 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 150 m |
| Maître-bau | 21,2 m |
| Tirant d'eau | 7,9 m |
| Port en lourd | 11 600 tonnes |
| Puissance | 8 500 ch |
| Vitesse | 17 nœuds (31 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Aéronefs | 24 |
| Carrière | |
| Indicatif | D02 |
| IMO | 5111622 |
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Le HMS Attacker est un porte-avions d'escorte de classe Attacker converti à partir d'un cargo, en service dans la Royal Navy à partir de 1942. Il participe à de nombreux débarquements durant la Seconde Guerre mondiale, tels ceux de Salerne et de Provence. Rendu à l'US Navy en 1946, il est revendu en tant que navire marchand, avant de devenir le paquebot Fairsky (en).
Histoire[modifier | modifier le code]
Conception[modifier | modifier le code]
Les chantiers britanniques étant très encombrés au début de la guerre, ceux-ci demandent de l'aide aux Américains. Ils développent en effet fortement leurs chantiers, dont certains se spécialisent dans la conversion de cargos. Ainsi, ils vont armer 38 porte-avions d'escorte à partir de cargos de classe C3, parmi lesquels l'Attacker et le Biter, qui deviendra le porte-avions français Dixmude[2].
L'Attacker arrive dans l'estuaire de la Clyde le pour y être mis aux normes britanniques.
Service[modifier | modifier le code]
En , l'Attacker est envoyé en Méditerranée avec à son bord 24 Seafire. Avec son escadrille, il couvre le débarquement en Italie le , puis le débarquement de Provence le . Il reste en Méditerranée et rejoint la mer Égée à partir du , et escorte les Alliés durant leur arrivée à Athènes. En 1945, il rejoint Devonport pour quelques travaux, puis Ceylan en août afin de couvrir la réoccupation de Singapour[2].
Carrière civile[modifier | modifier le code]
L'Attacker est restitué aux Américains le , puis vendu à la marine marchande. Renommé Castel Forte, il est transformé en paquebot sous le nom de Fairsky (en), puis devient un hôtel flottant à Mariveles en 1978, le Philippine Tourist. À la suite d'un incendie en 1979, il est démoli à Hong Kong[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Attacker (D02) » (voir la liste des auteurs).
- « HMS Vindex aircraft carrier profile », Fleet Air Arm Archives (consulté le )
- Moulin 2009, p. 36
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean Moulin, Les Porte-avions de la Seconde Guerre mondiale, Paris, Marines Éditions, coll. « en images », , 96 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2-35743-034-1)
