Tunnel du Pas de l'Escalette

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Tunnel du Pas de l'Escalette
Tunnel du Pas de l'Escalette
Tunnel du Pas de l'Escalette

Type Tunnel autoroutier
Géographie
Pays France
Itinéraire Autoroute A75
Traversée Pas de l'Escalette
Coordonnées 43° 49′ 51″ nord, 3° 18′ 48″ est
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 845 m
Nombre de tubes 2 tubes unidirectionnels
Construction
Ouverture à la circulation 1994

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Tunnel du Pas de l'Escalette

Géolocalisation sur la carte : Languedoc-Roussillon

(Voir situation sur carte : Languedoc-Roussillon)
Tunnel du Pas de l'Escalette

Géolocalisation sur la carte : Hérault

(Voir situation sur carte : Hérault)
Tunnel du Pas de l'Escalette

Le tunnel du Pas de l'Escalette (parfois appelé tunnel de l'Escalette) est un tunnel autoroutier double tube sur l’autoroute A75 qui assure la jonction entre le plateau du Larzac et la vallée du Lodévois. Le tunnel permet ainsi à l'autoroute d'éviter le Pas de l'Escalette. Il se trouve sur le territoire de la commune de Saint-Félix-de-l'Héras (Hérault).

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Une pente maximale de 8 %, un record pour le réseau autoroutier français[1] ;
  • Une longueur de 845 mètres ;
  • La vitesse maximale est réduite à 70 km/h pour les véhicules légers et 50 km/h pour les poids lourds ;
  • Un radar automatique réglé à 80 km/h est installé à la sortie sud du tunnel en direction de Lodève.

Historique[modifier | modifier le code]

Le 13 juin 1993, la RN 9 s'est effondrée dans la descente du Pas de l'Escalette. L'axe fut dévié par Le Caylar, par Saint-Pierre-de-la-Fage et par Soubès. Cet événement a accéléré le percement du tunnel[2].

Le tunnel a été ouvert à la circulation en 1994. Dans les premières années, beaucoup d'accidents ont eu lieu ; depuis, la vitesse est limitée et surveillée.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liste des tunnels

Notes et références[modifier | modifier le code]