Tunnel de l'Albula

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Albula.
Tunnel de l’Albula
Portail nord du tunnel à Preda.
Portail nord du tunnel à Preda.

Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Itinéraire Thusis à Saint-Moritz
Altitude 1 823 m pour le point culminant
Coordonnées 46° 34′ 30″ N 9° 48′ 32″ E / 46.575, 9.80888946° 34′ 30″ Nord 9° 48′ 32″ Est / 46.575, 9.808889
Exploitation
Mode de transport Train
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 5 865 mètres
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 1
Construction
Début des travaux 1898
Fin des travaux 1903
Ouverture à la circulation 10 juillet 1904

Géolocalisation sur la carte : Suisse

(Voir situation sur carte : Suisse)
Tunnel de l’Albula
L'argument pays(valeur <nowiki>Drapeau de la Suisse Suisse</nowiki>) n'existe pas dans le modèle appelé

Le tunnel de l’Albula est un tunnel ferroviaire situé en Suisse, dans le canton des Grisons, sur la ligne des Chemins de fer rhétiques qui relie Thusis à Saint-Moritz (qui ne comporte pas moins de 39 tunnels et 55 ponts, dont le viaduc de Landwasser).

Située à une altitude d’environ 1 800 mètres, la galerie longue de 5 865 mètres du tunnel a été percée entre 1898 et 1903, pour un coût total de 7 828 000 francs suisses. 16 ouvriers ont trouvé la mort pendant sa construction. La ligne est entrée en service le .

Le portail nord est situé à Preda, dans la commune de Bergün/Bravuogn, le portail sud à Spinas, dans le val Bever.

De nos jours, le Glacier Express franchit quotidiennement le tunnel. On trouve aussi un service de chargement des autos sur le train entre Thusis et Samedan.