Tunnel de Lærdal

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Tunnel de Lærdal
Entrée sud du tunnel
Entrée sud du tunnel

Type Tunnel routier
Géographie
Pays Drapeau de la Norvège Norvège
Itinéraire E16
Traversée Filefjell
Altitude 265 m
Coordonnées 60° 58′ 19″ N 7° 22′ 06″ E / 60.971944, 7.36833360° 58′ 19″ Nord 7° 22′ 06″ Est / 60.971944, 7.368333  
Exploitation
Exploitant Administration des routes publiques norvégiennes
Caractéristiques techniques
Diamètre 9 m
Longueur du tunnel 24,5 km
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2 (bidirectionnel)
Construction
Début des travaux 1995
Fin des travaux 2000
Ouverture à la circulation 2000

Géolocalisation sur la carte : Sogn og Fjordane

(Voir situation sur carte : Sogn og Fjordane)
Tunnel de Lærdal

Géolocalisation sur la carte : Norvège

(Voir situation sur carte : Norvège)
Tunnel de Lærdal
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Le tunnel de Lærdal (en norvégien Lærdalstunnelen) est un tunnel routier de 24,5 km reliant Lærdal à Aurland dans le comté de Sogn og Fjordane à l'ouest de la Norvège. Depuis son ouverture en 2000, c'est le plus long tunnel routier au monde.

Sa construction débute en 1995 et est achevée en 2000. Le tunnel constitue une partie de la E16 qui relie Oslo à Bergen.

La conception du tunnel prend en compte la contrainte de la traversée pour les conducteurs. Aussi, le tunnel est divisé en quatre sections séparées par trois grandes cavernes creusées dans la montagne, qui cassent la routine, fournissant une vue apaisante et lumineuse. En outre, il existe plusieurs points d'arrêt dans le tunnel.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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