Triangle (métro de Rennes)

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Triangle
L'entrée de la station.
L'entrée de la station.
Localisation
Pays France
Ville Rennes
Quartier Torigné
Adresse 45 avenue des Pays-Bas, 35000 Rennes[1]
Coordonnées
géographiques
48° 05′ 11″ nord, 1° 39′ 38″ ouest

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1
Accessibilité Oui
Historique
Construction 1997-2000
Mise en service
Architecte(s) Atelier Bernard Kohn et Atelier du Canal
Gestion et exploitation
Propriétaire Rennes Métropole
Exploitant Keolis Rennes (STAR)
Code(s) de la station TRI
Ligne(s) (M) (a)
Correspondances
Lignes urbaines (BUS)1332
Lignes métropolitaines (BUS)61161ex
STAR de Nuit (BUS)N2
(a)

Triangle est une station de la ligne A du métro de Rennes, située dans le quartier Torigné à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

Mise en service en 2002, elle a été conçue par les cabinets d'architectes Atelier Bernard Kohn et Atelier du Canal.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Établie en souterrain (tranchée couverte) sous l'intersection de l'avenue des Pays-Bas et de la rue de Suisse, la station Triangle est située sur la ligne A, entre les stations Italie (en direction de Kennedy) et Le Blosne (en direction de La Poterie)[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Triangle est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne A[2]. Son nom a pour origine le centre culturel « Le Triangle », situé à proximité.

La station est construite comme l'ensemble de la ligne entre 1997 et 2000[3]. Elle est réalisée par les architectes des ateliers Bernard Kohn et du Canal[4], qui ont dessiné une station sur deux niveaux : une salle des billets au niveau -1 et les quais au niveau -2. La verrière au dessus de l'entrée fait entrer la lumière naturelle jusqu'aux quais[5]. Elle est équipée pour permettre son accessibilité aux personnes à mobilité réduite (PMR).

La station a la particularité que l'entrée se fait directement dans la salle des billets, un forum descendant depuis la rue permettant d'y accéder. Elle ne compte qu'un seul escalier mécanique.

Elle est la treizième et antépénultième station la plus fréquentée du réseau avec un trafic journalier cumulé de près de 7569 montées et descentes en 2009[6].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station est accessible par un forum accessible par deux escaliers, situé sous le niveau du sol, donnant directement dans la salle des billets. Des escaliers relient la salle aux quais et deux ascenseurs relient directement la rue aux quais. Un escalier mécanique permet de rejoindre la salle des billets depuis le quai en direction de La Poterie.

La station est équipée de distribteurs automatiques de titres de transport et de portillons d'accès couplés à la validation d'un titre de transport, opérationnels à partir du concomitamment au nouveau système billettique, afin de limiter la fraude[7]. La décision de modification a été confirmée lors du conseil du de Rennes Métropole[8].

Desserte[modifier | modifier le code]

Triangle est desservie par les rames qui circulent quotidiennement sur la ligne A, avec une première desserte à h 19 (h 29 les dimanches et fêtes) et la dernière desserte à h 41 (h plus tard les nuits des vendredis aux samedis et des samedis aux dimanches).

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc relais de 68 places non-gardienné existe à proximité de la station.

Elle est desservie par les lignes de bus 13, 32, 61, 161ex et la nuit par la ligne N2.

À proximité[modifier | modifier le code]

La station dessert notamment :

  • le centre culturel Le Triangle ;
  • l'église Saint-Benoît ;
  • le complexe sportif Paul-Lafargue.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Topologie des stations de métro du réseau STAR » Accès libre, sur https://data.explore.star.fr (consulté le )
  2. a et b (en) Robert Schwandl, « Rennes », sur http://www.urbanrail.net (consulté le ).
  3. Nathalie Bougeard, « RENNES Inauguration du VAL le 15 mars », sur http://www.lemoniteur.fr, (consulté le ).
  4. « Triangle », sur http://www.metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  5. C. S., « Métro de Rennes : l’alliance de la lumière naturelle et artificielle », Lux, no 218,‎ , p. 22 à 24 (lire en ligne).
  6. « Dossier d'enquête publique préalable à la DUP », sur http://metropole.rennes.fr, (consulté le ).
  7. Jérôme Gicquel, « Rennes : Portillons, fin du ticket papier, tarifs… Ce qui va changer dans les transports », sur https://www.20minutes.fr, (consulté le )
  8. « Fraude à Rennes : à quoi vont ressembler les portillons du métro ?. Info - Rennes.maville.com », sur www.rennes.maville.com (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]