Trial camion

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Truck Trial Meisterschaft en 2014.

Le trial camion est une des variétés du sport appelé trial.

Description[modifier | modifier le code]

Article détaillé : trial.

Dans le trial camion, les véhicules utilisés sont des camions tout-terrain prévus à l’origine pour un usage TP (Travaux public) ou militaire. Ils utilisent des transmissions intégrales 4x4, 6x6 ou 8x8 et sont répartis en sept classes.

Europa Truck Trial[modifier | modifier le code]

Ce sport est apparu en France à la fin des années 1990. Il existe un championnat d’Europe, l’Europa Truck Trial, organisé par la société autrichienne OVS, qui définit les règles et organise les compétitions. Chaque année, six ou sept manches sont organisées en Europe dont une en France. Depuis 1997, la manche française se déroule à Montalieu-Vercieu (Rhône Alpes).

Les Français à l'Europa Truck Trial[modifier | modifier le code]

Pendant de nombreuses années, la France a très peu été représentée sur les podiums. Seul Jacky Ribaud a réussi à décrocher trois titres de champions d’Europe (en classe 1). Il a été un des artisans pour populariser ce sport avec de nombreuses animations lors des Salons du 4x4 et, en particulier à Val d'Isère.

Depuis quelques années, le succès de l’épreuve de Montalieu-Vercieu (12 000 spectateurs) a suscité des vocations. En 2010, l’équipage Manent-Cellier a décroché le titre européen en classe 1. En 2011, vingt équipages français étaient inscrits à Montalieu et la saison s’est terminée avec trois titres pour les français sur les sept attribués :

  • Classe 1 : Frank Manent et Jean-Paul Cellier sur Unimog 406
  • Classe 4 : Francis Wey et Léo Zimmer sur Mercédès 6x6
  • Protos 1 : Denis Baillard et Frédéric Mazzuchini sur Proto Unimog.

En 2012, le nombre le concurrents français était identique à Montalieu. En revanche, les résultats de fin de saison ont été moins favorables, puisqu'aucun titre européen n'a été remporté par un équipage français. Deux équipes françaises ont fini vice champion d'Europe : le team H & Co (Alain, Hélène et Antonin Heyraud) en classe 1 et le team Alsace Truck (Francis Wey et Léo Zimmer) en classe 4.

Dans le même temps, trois équipages terminaient à la 4e place : Manent Cellier en classe 1, Action Lev en classe 3 et JCC MOG en proto.

En 2015, 24 équipages français sont inscrits à l'épreuve de Montalieu. Ces équipages sont présents dans toutes les catégories (sauf les 8x8). 12 équipages ont participé aux épreuves européennes. Ceci se soldera par un titre catégorie protos pour l'équipage Manent Cellier (déjà champions en 2012 en classe 1). L'équipage Gang Of Sud Est (Didier Boniface et Adrien Vilarinho) sont, eux, vice champions d'Europe en classe compact et en classe deux essieux.

2016 a marqué la 20° édition de l'épreuve à Montalieu. L'épreuve s'est déroulée les 14 et 15 mai (toujours le week end de Pentecôte). Ce fut un grand succès avec plus de 12000 visiteurs et une soirée anniversaire exceptionnelle. La saison s'est terminée avec un nouveau titre de vice champion d'Europe pour l'équipage GANG of SUD EST emmené par Didier Boniface.

2017 apporte une nouveauté avec une manche en Italie. La seule manche française se déroule à Montalieu, pour le week end de Pentecôte, comme cela est devenu une "habitude".

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

http://www.europatrucktrial.fr