Transports Metropolitans de Barcelona

Cet article est une ébauche concernant les transports en commun, l’Espagne, la Catalogne et Barcelone.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Transports Metropolitans de Barcelona
Logo de la TMB


Création	1979, dénomination actuelle depuis 1986
Dates clés	1920, Création de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA 1924, Ouverture de la première ligne de métro : Lesseps - Cataluña. 1957, Municipalisation des transports publics. 1979, Début de la gestion conjointe de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, SA y Transportes de Barcelona, SA sous le nom de Transportes Municipales de Barcelona. 2009 - 2014, Mise en service de lignes automatiques.
Forme juridique	société anonyme
Siège social	Barcelone, Catalogne Espagne
Direction	Assumpta Escarp Gibert^[1]
Actionnaires	Aire métropolitaine de Barcelone
Activité	Transport de voyageurs, exploitation
Produits	Métro, Autobus
Effectif	7 891 (31 décembre 2009)
Site web	www.tmb.cat
modifier - modifier le code - voir Wikidata

Transports Metropolitans de Barcelona (Transports Métropolitains de Barcelone en français, abrégé TMB) est une entreprise de transport public dépendant de la mairie de Barcelone. Elle correspond à une dénomination commune utilisée par les entreprises Ferrocarril Metropolità, S.A. et Transports de Barcelona, S.A. depuis 1979^[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

La TMB est donc une union entre le transport métropolitain et celui de surface (autobus) née en 1979. Elle s'appela Transportes Municipales de Barcelona^[2], avant d'opter en 1986 pour la dénomination actuelle.

Réseau[modifier | modifier le code]

TMB assure l’exploitation de la majeure partie du métro, soit sept lignes (L1 à L5, L9 à L11) plus le funiculaire de Montjuïc. Ainsi, elle se voit confier la gestion de 121,4 km de voies et de 158 stations. En 2009, ce sont 361,65 millions de voyages^[3] qui ont été effectués dans ce réseau. Pour 2018, le nombre de voyages en métro avait augmenté à 401,5 millions et 1,51 million pour le Téléphérique de Montjuïc^[4].

L'entreprise gère également un vaste réseau d'autobus à travers l'agglomération. Ses 101 lignes représentant environ 829,68 km de tracé (dont 211,72 km de voies réservées) peuvent être empruntés avec l'un des 2 590 arrêts disséminés sur le territoire. 189,87 millions de voyages^[3] ont été effectués en 2009, contre 207,47 en 2018^[4].

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Matériel roulant du métro de Barcelone.

8 séries de matériel roulant circulent actuellement sur le réseau métro du TMB : S500, S2000, S2100, S3000, S4000, S5000, S6000 et S9000.

Le réseau de bus compte avec 1 140 véhicules, dont 624 autobus standard (12 m), 364 articulés, 3 bi-articulés, 20 microbus (10 m), 52 minibus, et 77 à deux niveaux. 1140 d'entre eux disposent des planchers surbaissés. 383 unités fonctionnent au gas naturel et 439 diesel, pendant que 309 sont hybrides et 9 sont électriques^[4].

Tarification[modifier | modifier le code]

Le réseau de transports en commun de Barcelone compte avec un système de tarifcation intégré qui rassemble différents types de billets et abonnements calculés pour les 6 zones tarifaires traversant la métropole.

Tarification des transports en commun de Barcelone (2019)^[4]
Billet / Abonnement	Notes	Zone 1	Zone 2	Zone 3	Zone 4	Zone 5	Zone 6
Bitllet senzill	Trajet unique	2,20 €	-	-	-	-	-
T-4	10 trajets en zone 1 pour les détentants de la Targeta rosa ou la Carta rosa^[5]	4,00 €	-	-	-	-	-
T-10	10 trajets	10,20 €	20,10 €	27,40 €	35,25 €	40,50 €	43,05 €
T-50/30	50 trajets en 30 jours	43,50 €	-	-	-	-	-
T-70/30	70 trajets en 30 jours	60,90 €	88,05 €	120,75 €	147,90 €	169,35 €	183,70 €
T-dia	Trajets illimités pour un jour	8,60 €	13,10 €	16,45 €	18,40 €	20,60 €	23,05 €
T-jove	Trajets illimités en 90 jours pour les -25 ans^[6] Tarif FM/FN général Tarif FM/FN spécial	105,00 € 84,00 € 52,50 €	142,00 € 113,60 € 71,00 €	199,20 € 159,35 € 99,60 €	244,00 € 195,20 € 122,00 €	280,00 € 224,00 € 140,00 €	300,00 € 240,00 € 150,00 €
T-mes	Trajets illimités pour un mois Tarif FM/FN général Tarif FM/FN spécial	54,00 € 43,20 € 27,00 €	72,70 € 58,15 € 62,45 €	102,00 € 81,60 € 51,00 €	124,90 € 99,95 € 62,45 €	143,35 € 114,65 € 71,70 €	153,55 € 122,85 € 76,80 €
T-trimestre	Trajets illimités pour un trimestre Tarif FM/FN général Tarif FM/FN spécial	145,30 € 116,25 € 72,65 €	196,50 € 157,20 € 98,25 €	275,25 € 220,20 € 137,65 €	337,15 € 269,75 € 168,60 €	386,60 € 309,45 € 193,40 €	414,40 € 331,55 € 207,20 €
T-aire	2 trajets en cas de forte pollution atmosphérique^[7]	1,85 €	3,60 €	4,95 €	6,35 €	7,30 €	7,75 €

Les tarifs FM/FN sont destinés aux membres de familles nombreuses ou monoparentales^[6].

Effectifs[modifier | modifier le code]

À la fin 2018, TMB disposait de 8 205^[4] employés :

3 700 intervennant sur le réseau métro.
4 506 autres sur le réseau des bus.

L'Autorité des transports métropolitains (Autoritat del Transport Metropolità) est quant à elle chargée de coordonner le transport et d'intégrer les réseaux des différentes compagnies (telles que TRAMMET ou la FGC).

Filiales et participations[modifier | modifier le code]

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Les TMB détiennent 20 % du capital de Vectalia Perpignan Méditerranée (ancienne Corporation française de transport, CFT), gestionnaire des transports urbains de l'agglomération de Perpignan et de son réseau Sankéo (ex-CTPM)^[8].

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Composition des conseils d'administration
↑ ^{a et b} Chronologie rapide du transport barcelonais sur www.tmb.cat « Copie archivée » (version du 24 juin 2010 sur Internet Archive)
↑ ^{a et b} Fichier PDF de présentation du réseau TMB « Copie archivée » (version du 15 février 2010 sur Internet Archive)
↑ ^{a b c d et e} Info TMB, Basic data 2019, tmb.cat, 1 janvier 2019, (Consultation le 12 octobre 2019)
↑ TMB, T-4, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
↑ ^{a et b} TMB, T-jove, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
↑ TMB, T-aire, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)
↑ « Les Transports Métropolitains de Barcelone entrent dans la gestion de la CTPM », sur la-clau.net, 12 juillet 2011 (consulté le 13 juillet 2011)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Métro de Barcelone • Trambaix • Trambesòs

Liens externes[modifier | modifier le code]

(ca + en + es) Site officiel TMB

[1] Composition des conseils d'administration

[Chrono-2] {a et b} Chronologie rapide du transport barcelonais sur www.tmb.cat « Copie archivée » (version du 24 juin 2010 sur Internet Archive)

[Données_de_base-3] {a et b} Fichier PDF de présentation du réseau TMB « Copie archivée » (version du 15 février 2010 sur Internet Archive)

[tmb_Basic_2019-4] {a b c d et e} Info TMB, Basic data 2019, tmb.cat, 1 janvier 2019, (Consultation le 12 octobre 2019)

[5] TMB, T-4, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)

[tmb_jove-6] {a et b} TMB, T-jove, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)

[7] TMB, T-aire, tmb.cat, (Consultation le 12 octobre 2019)

[8] « Les Transports Métropolitains de Barcelone entrent dans la gestion de la CTPM », sur la-clau.net, 12 juillet 2011 (consulté le 13 juillet 2011)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

v · m Autorités du transport en Catalogne
ATM aire de Barcelone	Métro de Barcelone Bus urbains de Barcelone Bus interurbains Trambaix Trambesòs FGC Barcelone - Vallès FGC Llobregat - Anoia Rodalia de Barcelone Évolution des prix
ATM Camp de Tarragone	Bus urbains Bus interurbains Rodalia du Camp de Tarragone
ATM Comarques Centrales	Ligne R5 Ligne R4 Bus urbains Bus interurbains
ATM aire de Gérone	Bus urbains Bus interurbains Rodalia de Gérone
ATM aire de Lérida	FGC Lérida - Balaguer Bus urbain de Lérida Bus interurbains Rodalia de Lérida*
() service en projet*