Transport ferroviaire en Lituanie

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Transport ferroviaire en Lituanie
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Caractéristiques du réseau
Longueur du réseau 1749 (1 520 mm)
22 (1 435 mm)
68 (750 mm) km[réf. nécessaire]
dont électrifiés 122 (1 520 mm) km[réf. nécessaire]
Écartement 1 520 mm
1 435 mm
750 mm
Acteurs
Exploitant Lietuvos Geležinkeliai

Le transport ferroviaire en Lituanie est constitué d'un réseau ferroviaire à écartement russe (1 520 mm) ainsi que d'une liaison avec la Pologne en voie normale et des voies en 750 mm.

Histoire[modifier | modifier le code]

Réseau ferré[modifier | modifier le code]

Le réseau dispose d'une connexion ferroviaire avec la Russie, la Lettonie ainsi que la Biélorussie qui disposent tous du même écartement.

En outre, le pays dispose d'une liaison ferroviaire avec la Pologne. Cette liaison se fait via une voie normale, un écartement donc de 1 435 mm.

Avec le soutien de l'Union européenne, un contrat visant à étendre cette ligne de 27,5 km de voie normale a été attribué en juillet 2013. Cette nouvelle liaison reliera Šestokai à Marijampolė avec une mise en service estimée à 2015[1]. À cette occasion, la gare de Marijampolė accueillera les deux écartements.

Opérateurs[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Standard gauge to reach Marijampole », (consulté le 29 juillet 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]