Train à vapeur thouarsais

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Train à vapeur thouarsais
TVT
image illustrative de l’article Train à vapeur thouarsais
La 141 C 100 prête au départ en gare de Richelieu le 28/08/1983.

Pays France
Type d'association loi 1901
Président Jacques Royan
Création 1974
Écartement de voie normale
Ligne exploitée Thouars - Loudun
Site internet http://www.train-vapeur-thouarsais.fr/

L'association Train à Vapeur Thouarsais (TVT), nommée ainsi depuis 2014 (auparavant : Trains à Vapeur de Touraine), avait pour projet de faire circuler du matériel roulant ferroviaire historique entre Thouars et Loudun, sur la Ligne des Sables-d'Olonne à Tours, à l'horizon de l'été 2015. Précédemment l'association faisait circuler son matériel, sur l'ancienne ligne de chemin de fer Chinon - Richelieu en Touraine, de 1974 jusqu'à l'interdiction totale de circuler sur la voie, survenue en 2004[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Sur la Ligne de Chinon à Richelieu jusqu'en 2004[modifier | modifier le code]

La ligne de chemin de fer Chinon - Richelieu fut ouverte en 1884, elle fonctionnera jusqu'en 1937 au moment où le Conseil Général d'Indre-et-Loire prendra la decision d'arrêter le transport des voyageurs[2].

En 1974 la ligne est de nouveau ouverte avec la circulation de trains touristiques gérés par l'association Train à Vapeur de Touraine. La fréquentation est au rendez-vous et les trains attirent les cinéastes, plusieurs metteurs en scènes utilisent le chemin de fer comme lieu de tournage pour des scènes ferroviaires de leurs films, notamment Tess, Bons Baisers de Hong Kong, la course à l'échalote, plus de 70 tournages vont avoir lieu[2].

Le 26 décembre 2004 a lieu la dernière circulation d'un train touristique[2].

Depuis 2005[modifier | modifier le code]

Depuis l'arrêt des circulations sur la Ligne de Ligré-Rivière à Richelieu, l'association avait garé et préservé le matériel ferroviaire à Richelieu en attendant une éventuelle décision de restauration de la voie.

En juillet 2009, l'association a organisé, tous les dimanches après-midi de juillet et août, des journées portes ouvertes, pour faire découvrir sa collection ferroviaire, le dépôt atelier et le musée ferroviaire, installés dans une rame de voitures postales ce qu'elle continue de faire durant quelques années[2] .

À la suite de l'interdiction de circulation sur la ligne Chinon – Richelieu, l'association s'est rapprochée de la communauté de communes du Thouarsais et la ville de Thouars, où elle a commencé à transférer une partie de son matériel en septembre 2011, dans l'optique d'une future exploitation touristique de la voie ferrée entre Thouars et Loudun[3].

En 2014, lors de l'assemblée générale de l'association, le changement de nom de l'association qui devient Train à Vapeur Thouarsais, est voté à l'unanimité [4].

En septembre 2015, le projet d'exploitation touristique sur la ligne Thouars – Loudun a finalement été stoppé, à la suite d'une décision de la communauté de communes du Thouarsais de ne plus participer au financement de ce projet[5], et d'ici le mois de septembre 2017, l'association devra procéder au déménagement de son matériel garé à Thouars vers d'autres chemins de fer touristiques[6].

Collection matériel roulant ferroviaire[modifier | modifier le code]

Depuis la fermeture de l'ancienne ligne, une partie du matériel a été progressivement transférée vers la Gare de Thouars ainsi que sur d'autres lieux comme le Train des mouettes, la rotonde ferroviaire de Montabon, ou encore le Train Thur Doller Alsace pour la locomotive 141 C 100. Les transferts furent effectués par la route en convoi exceptionnel[7]. Désormais il ne reste plus de véhicules en gare de Richelieu où la voie a été déposée, comme sur l'ensemble de la ligne qui sera convertie en voie verte[8].

Locomotives à vapeur[modifier | modifier le code]

Moteurs diesel[modifier | modifier le code]

Voitures voyageurs[modifier | modifier le code]

  • Voiture Rapide Nord A8 t 138 - ANF 1927 Logo monument historique Classé MH (2006)[18]
  • Voiture Express Nord B11tz 438
  • Voiture Express Nord C11tz 272
  • Voitures à trois essieux B2C4 5231 et C7 tf 15062 Logo monument historique Classé MH (2006)[18], transférée au Train des mouettes en mars 2016
  • Boîte à tonnerre A6 t 134, transférée au Train des mouettes en mars 2016
  • Boîte à tonnerre B7 t 322, transférée au Train des mouettes en mars 2016
  • Voiture à étage État 2e cl. (1933) - (ferraillée le 26 juin 2008)
  • Voiture à étage État 1re cl. (1933)

Matériel roulant postal[modifier | modifier le code]

  • Allège postal (Pez)
  • Ambulant postal
  • Ambulant postal (Paz)
  • Ambulant postal (Patf) OCEM

Wagons marchandises[modifier | modifier le code]

  • Couvert à essieux PO
  • Couvert à essieux OCEM État
  • Couvert à essieux G40
  • Couvert standard
  • Couvert à bogies TP
  • Couplage à ballast "Talbot"
  • Wagon-citerne à bogies US Army n°1226 de 1942 Logo monument historique Classé MH (1990)[19]

Galerie[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Valérie Pernette, « Richelieu : des trains sans voie ont-ils un avenir ? », article paru dans La Nouvelle République, rubrique actualité du 24 mai 2009, lire (consulté le 25/08/2009).
  2. a, b, c et d La Tribune de Tour, « Des trains à vapeur : à Richelieu et à Rillé », rubrique : Vacances en Touraine : les sorties de l'été !. À la découverte des lieux insolites, La Tribune de Tours, le 9 juillet 2009 « lire »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) (consulté le 25/08/2009).
  3. « Le train à vapeur part pour Thouars », sur lanouvellerepublique.fr (consulté le 9 janvier 2016)
  4. lire
  5. « Train vapeur Thouars-Loudun : on oublie ! », sur lanouvellerepublique.fr (consulté le 9 janvier 2016)
  6. « Abandon du train vapeur : vingt-neuf wagons à recaser », sur lanouvellerepublique.fr (consulté le 23 juillet 2016)
  7. « Le TVT déserte la Touraine pour les Deux-Sèvres », sur lanouvellerepublique.fr (consulté le 9 janvier 2016)
  8. « Voie verte Richelieu-Chinon : elle ouvrira en mai 2017 », sur lanouvellerepublique.fr (consulté le 24 juillet 2016)
  9. Notice no PM37001084, base Palissy, ministère français de la Culture
  10. « Train des Mouettes en Charente-Maritime : une traction 100% à vapeur cet été », sur sudouest.fr (consulté le 9 janvier 2016)
  11. Notice no PM37000374, base Palissy, ministère français de la Culture
  12. « Une locomotive de 1922 est arrivée jeudi en Alsace... Par la route », sur france3-regions.francetvinfo.fr (consulté le 22 juillet 2016)
  13. Notice no PM37000373, base Palissy, ministère français de la Culture
  14. Notice no PM85000216, base Palissy, ministère français de la Culture
  15. En copropriété avec l'AJECTA, elle est actuellement retournée à l'AJECTA
  16. Facs, La 230 G 352 est enfin arrivée à Saint-Quentin lire (consulté le 25/08/2009)
  17. Notice no PM37001046, base Palissy, ministère français de la Culture
  18. a et b Notice no PM37001087, base Palissy, ministère français de la Culture
  19. Notice no PM76002154, base Palissy, ministère français de la Culture

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jérôme Camand, « Les trains à vapeur de Touraine », dans Petits trains de France, Sélection du Reader's Digest, 2002 (ISBN 2-7098-1324-6), pp. 44-49
  • « 33 ans de chemins de fer touristiques entre Richelieu et Chinon. Rappel historiques de cette exploitation de 1972 à 2003 », Chemins de Fer régionaux et Tramways, no 313, mars 2006.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]