Système de Rechter
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Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule.
Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le .
Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges[1] et français et aussi divers réseaux de tramways.
Réseaux équipés du système de Rechter[modifier | modifier le code]
En Belgique
En France
- Chemins de fer du Beaujolais
- Tramways de l'Ardèche
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Chemins de fer du Rhône et Loire
- Tramway d'Erbray
- Compagnie des tramways du Loiret
- Chemins de fer Normands
- Chemins de fer départementaux du Tarn
- Chemins de fer de la Banlieue de Reims
- Tramways Est Parisiens
- Tramways Ouest Parisiens
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Société des ingénieurs civils de France, Memoires, , 958 p. (lire en ligne).
