Sylphe (voilier)

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Sylphe
Image illustrative de l'article Sylphe (voilier)
Un Sylphe béquillé
Histoire
Architecte Michel Dufour
Lancement 1964
Équipage
Équipage 2 à 4 personnes
Caractéristiques techniques
Longueur 6,54 m (coque)
5,80 m (flottaison)
Maître-bau 2,41 m
Tirant d'eau 1,05 m PTE/ 1,50 m GTE
Déplacement 1,45 tonnes dont 400 kg de lest

Le Sylphe est le premier voilier dessiné et fabriqué par Michel Dufour dans l'entreprise qui s'appelait à ce moment-là Le Stratifié Industriel à La Rochelle (France). Il a été produit à 410 exemplaires de 1964 à 1974.

Histoire[modifier | modifier le code]

Longueur hors tout : 6,54 m; maître-bau : 2,41 m ; une roulotte, entend-on dire au lancement de ce bateau.

Pourquoi ? Influencé par les formes qu'impose la jauge international, bien des gens sont persuadés que pour marcher au près un voilier doit être fin et élancé. : l'inverse du Sylphe. Cing ans plus tard, après les victoires des Arpège, Tinas et autres bateaux au maître-bau important, on a oublié ces principes : la largeur du Sylphe ne choque plus.

Un Sylphe a participé à la première Mini-Transat.

Description[modifier | modifier le code]

C'est un voilier de type sloop avec gréement en tête et barres de flèches poussantes ; son mât est en aluminium.

Sa longueur est de 6,54 m, sa largeur de 2,41 m, son tirant d'eau de 1,05 m, son tirant d'air de 9,20 m, son poids de 1 tonne. Il est doté d'un lest en fonte de 400 kg, d'une coque en stratifié de verre avec contre-moulage, pont en sandwich stratifié et mousse.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Le Sylphe Strobineler à l'échouage

Dimensions[modifier | modifier le code]

  • Longueur de la coque 6,52 m
  • Longueur de flottaison (L) 5,80 m
  • Bau maximum 2,41 m
  • Bau flottaison 2 m
  • Franc bord avant 0,85 m
  • Franc bord milieu 0,70 m
  • Tirant d’eau maxi 1,06 m
  • Tirant d’air 9,20 m
  • Hauteur sous barrots 1,45 m
  • Largeur entre couchettes 0,57 m
  • Largeur moyenne des passavants 0,30 m

Structure[modifier | modifier le code]

  • Matériau : Polyester
  • Déplacement en charge (D) 1 450 kg
  • Poids pour la jauge 1 050 kg
  • Poids du lest 400 kg
  • Nature du lest fonte

Navigation[modifier | modifier le code]

  • Catégorie de navigation 3e. N° 7. 4/7
  • Jauge en douane 3,37 tx
  • Jauge I.Q.R 16,5’ (5,03 m)
  • Surface du triangle avant AV (1) 9,20 m2
  • Surface maximum du génois (2) 13,00 m2
  • Surface du foc no 1 9,50 m2
  • Surface de la grand voile (3) 11,50 m2
  • Surface maximum (2+3) (V) 24,50 m2
  • Surface pour la jauge (1+3) (v) 20,70 m2
  • Surface du maître couple immergé en charge (B) 0,55 m2
  • Surface de dérive : coque seul 1,43 m2, aileron 0,73 m2, aileron AR 0,11 m2, safran 0,21 m2, soit au totale 2,48 m2
  • Surface mouillée totale (M) 10,50 m2
  • Position du centre de dérive et du centre de carène par rapport au milieu de la flottaison (en % de L) : CD 4,15 %, CC 2 %
  • Écart entre CV et CD en % de L 19,7 %
  • Aptitude à naviguer par petit temps V/M 2,33
  • Vitesse moyenne V/B 37,7
  • Vitesse limite (coefficient prismatique D/BL 0,45
  • Raideur à la toile à 15° 4,03 ; à 30° 6,53

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • « À la barre du Sylphe », Bateaux no 139 – décembre 1969

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]