Space Rider
| Organisation | Agence spatiale européenne |
|---|---|
| Constructeur | Thales Alenia Space Italie, European Launch Vehicle |
| Type de vaisseau | Navette autonome |
| Lanceur | Vega-C |
| Premier vol | 2022 |
| Nombre de vols | 0 |
| Statut | Étude préliminaire |
| Masse totale | 2,4 t. |
|---|---|
| Source énergie | panneaux solaires |
| Atterrissage | Terre ferme à l'aide de pattins |
| Destination | Orbite basse |
|---|---|
| Équipage | Inhabité |
| Fret total | 800 kg |
| Retour de fret | Oui |
| Volume pressurisé | 0,8 m² |
| Espace habitable | non |
| Autonomie | > 2 mois |
| Type d'écoutille | non |
| Rendez-vous | non |
Space Rider est un projet de mini-navette spatiale (2,4 tonnes) automatisée en cours d'étude à l'Agence spatiale européenne. Cet engin spatial qui utilise les travaux du corps portant expérimental IXV, pourrait effectuer un premier vol en 2020 si l'agence choisit de financer son développement. Cette navette est conçue pour permettre de réaliser dans l'espace sur une durée de quelques mois des expériences de microgravité, sur les matériaux et tester en vol de nouvelles technologies tout en ayant la capacité de ramener le résultats de ces expériences au sol.
Sommaire
Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]
Space Rider est un corps portant dépourvu d'ailes disposant de deux volets fixés dans le prolongement du fuselage pour contrôler son vol durant la rentrée atmosphérique. L'engin spatial, qui a une masse de 2,4 tonnes au lancement, est mis en orbite par le lanceur léger Vega-C. Il peut transporter dans sa soute jusqu'à 800 kg de charge utile. Il est stabilisé 3 axes et utilise le dernier étage AVUM du lanceur Vega pour manœuvrer en orbite. Il peut séjourner au moins deux mois en orbite. L'énergie est fournie par des panneaux solaires qui produisent entre 150 et 400 watts pour la charge utile et qui sont larguées avant la rentrée atmosphérique. L'engin spatial amerrit sur la terre ferme suspendu à un parapente. Il peut être réutilisé au moins 6 fois et le temps de remise en état entre deux vols est d'environ 6 mois[1].
Historique du projet[modifier | modifier le code]
Le développement Space Rider est proposé à la suite du vol suborbital réussi du corps portant expérimental IXV de l'Agence spatiale européenne (février 2015)[2],[3]. L'Agence spatiale européenne a décidé fin novembre 2017 de financer une première phase d'étude 36,7 M€ qui doit déboucher sur une prise de décision fin 2019 dans le cadre d'une revue critique de définition. Le projet est financé principalement par l'Italie[4]. A la suite de la conférence ministérielle de l'ESA à Séville, la France apporte une contribution à hauteur de 3 millions d'euros (5).
Références[modifier | modifier le code]
- (en) « Space Rider fact sheet », Agence spatiale européenne, (consulté le 1er janvier 2018)
- http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Transportation/Space_Rider
- https://www.usinenouvelle.com/article/thales-alenia-space-monte-a-bord-de-space-rider-la-navette-reutilisable-de-l-esa.N621793
- Stefan Barensky, « Une ébauche de système de transport spatial intégré basé sur Vega », Aerospatium,
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
- (en) Fiche technique
- (en) Page dédiée sur le site de l'Agence spatiale européenne
- [vidéo] SPACE RIDER - Une NAVETTE SPATIALE pour l'Europe - LDDE sur YouTube, chaîne Hugo Lisoir.
- "Un Budget pour le spatial européen http://www.lachroniquespatiale.com/un-budget-pour-le-spatial-europeen
