Somua MCG
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| Somua MCG | |
 Un Somua MCG5 au Musée des blindés de Saumur |
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| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Équipage | 2 + 8 passagers |
| Longueur | 5,3 m |
| Largeur | 2,17 m |
| Hauteur | 2,85 m |
| Masse au combat | 6,8 t |
| Mobilité | |
| Moteur | 4 cylindres, essence, 4 712 cm3 |
| Puissance | 60 ch |
| Vitesse sur route | 31 km/h |
| Puissance massique | |
| Autonomie | |
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L'autochenille Somua MCG a été adoptée par l'armée française peu avant la Seconde Guerre mondiale pour la traction d'artillerie et le dépannage.
Sommaire
Historique[modifier | modifier le code]
Armée de terre française[modifier | modifier le code]
Le Somua MCG est produit à un total de 345 unités : 264 au 1er septembre 1939 et 81 autres jusqu'à la fin de mai 1940.
Il est décliné en deux versions pour l'armée française :
- Un tracteur pour les pièces d'artillerie (Canon de 155 C modèle 1917 Schneider et canon de 105 L modèle 1936 Schneider)
- Un véhicule de dépannage de chars.
Ces véhicules participent aux combats de la Bataille de France.
Wehrmacht[modifier | modifier le code]
L'armée allemande récupère après la Bataille de France les exemplaires survivants[1], sous le nom de "Leichter zugkraftwagen S307 (f)", pour tracter de l'artillerie et transporter du matériel. Le semi-chenillé MCG est équipé d'un blindage incliné, à l'image des SdKfz 251 et utilisé comme transport de troupes ou chasseur de chars.
- Transport
- Leichte Zugkraftwagen S307 (f) : tracteur d'artillerie, transport de matériel
- Munitions Zugkraftwagen auf Fgst S 307(f) : transport de munitions
- Blindés
- Pionier-Panzerwagen auf Fahrgestell S 307(f) : transport de troupe
- Mittlere SPW S307(f) : transport de troupe porte-mortier de 81 mm
- Panzerjäger-Fahrzeuge mit 7.5cms. Pak 40 auf Fgst S 307(f) : chasseur de char armé d'un canon 7,5-cm PaK 40
Galerie[modifier | modifier le code]
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Somua MCG avec PaK 40 en Italie du nord.
Références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- François Vauvillier et J.-M. Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, 1992, (ISBN 2-7072-0197-9)
- Fiche technique : le Somua MCG en version dépanneur de chars, Blindés & Matériel 74, novembre 2006.
- Jean-Denis G.G. Lepage, German Military Vehicles of World War II : An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-Tracks, Motorcycles, Amphibious Vehicles and Others, McFarland, 2007, p. 161 et 163.
- Pierre-François Aujas, La DCA légère sur tous terrains de l'armée de l'air, Blindés & Matériel N° 86 janvier 2009, p. 48-53.
- Stéphane Bonnaud et Régis Potié, Le 22e BCC au combat, 1939-1940, Blindés & Matériel 108, avril 2014, p. 79.
- John Carroll, Peter James Davies, Complete Book Tractors and Trucks, Hermes House, 2007, p. 56.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Adolphe Kégresse
- Citroën Kégresse, Citroën-Kégresse P17, Citroën/Unic P107
- Halftracks américains de la Seconde Guerre mondiale
- SdKfz 250, SdKfz 251
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Site sur les chars français
- Zervan.fr 2e G.M. les semi-chenillés de prise - [1]
- Recensement des véhicules Kégresse : Kegresse.dk. The Kegresse Register (PDF) - [2]
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