Société des chemins de fer de la Manche

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Société des chemins de fer de la Manche

Création	1904
Fondateur(s)	Louis de Ségur-Lamoignon
Successeur	Compagnie des chemins de fer normands

Forme juridique	Société anonyme
Société mère	Société française de tramways électriques et de chemins de fer
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La Société des chemins de fer de la Manche (CFM) est une entreprise créée en 1904^[1] pour construire et exploiter un chemin de fer dans le département de la Manche.

Historique[modifier | modifier le code]

La société a été constituée le 22 novembre 1904, avec un capital de 4 200 000 francs, par le comte Louis de Ségur-Lamoignon, vice-président de la Compagnie des wagons-lits, qui prend la présidence du conseil d'administration^[2], comme filiale de la Société française de tramways électriques et de chemins de fer.

Les lignes[modifier | modifier le code]

Le réseau était constitué des lignes suivantes :

Barfleur - Cherbourg, à voie normale (30 km), exploitée de 1911 à 1928 par les CFM, puis par d'autres compagnies ;
Coutances - Lessay (37 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1932 ;
Sainte-Mère-Église - Pont-l'Abbé-Picauville (10 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914 ;
Tramway d'Avranches (3 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914, et qui relie la ville à sa gare ;
Granville - Condé-sur-Vire - Saint-Lô (80 km), principalement à voie métrique, mais dont la section de 12 km entre Condé-sur-Vire - Saint-Lô était à double écartement (voie métrique à l'intérieur de la voie normale), ouverte de 1909 à 1921, exploitée jusqu'à 1936 ;
Landivy - Saint-Hilaire-du-Harcouët (17 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1938.
Granville - Sourdeval, à voie métrique (71 km), exploitée de 1908 à 1935^[3].

Exploitation[modifier | modifier le code]

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Vestiges et matériels préservés[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Éditions Cheminements, 2004.
↑ Michel Harouy, Un petit train de la Manche : Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, Éditions Cheminements, 2006.
↑ FACS, « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Manche. », sur trains-fr.org (consulté le 20 novembre 2011).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[1] Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Éditions Cheminements, 2004.

[2] Michel Harouy, Un petit train de la Manche : Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, Éditions Cheminements, 2006.

[3] FACS, « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Manche. », sur trains-fr.org (consulté le 20 novembre 2011).

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