Société de transport du Saguenay

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Société de Transport du Saguenay
Image illustrative de l'article Société de transport du Saguenay

Création 1915 (sous le nom de la Cie d'Autobus de Chicoutimi)
Dates clés
  • 1915: fondation de la "Cie d'autobus de Chicoutimi"
    1922: Le transport collectif est désormais disponible pour le Haut-Saguenay.
    2001 : la « Corporation Intermunicipale de Transport du Saguenay » devient la « Société de Transport du Saguenay »
Fondateurs Adélard Tremblay
Personnages clés Théodore Simard, Ferdinand Gauthier, Odilon Crevier, Roma Quenneville, Antonio Talbot, Antonio Gilbert, Jos. Asselin, Johnny Renaud et Paul Desmarais.
Forme juridique Société municipale
Slogan Moi STS!
Siège social Drapeau : Québec Québec
Direction Réjean Hudon (Président)
Activité Transport en commun
Effectif 185 (2013)
Site web sts.saguenay.caVoir et modifier les données sur Wikidata

La Société de transport du Saguenay ou STS, est la société de transports publics de la ville de Saguenay au Québec. Autrefois, elle portait principalement le nom de Corporation Intermunicipale de Transport du Saguenay (CITS).

Elle comptait, en 2010, 89 véhicules de transport urbain et 125 chauffeurs (82 réguliers et 43 partiels). La STS effectue le service urbain régulier et assure aussi le transport des écoliers.

En 2015, la Société de Transport du Saguenay célèbre ses 100 ans de fondation. En effet, ce fut en 1915 que la société a été fondée.

Historique[modifier | modifier le code]

C'est en 1915, que le maire du village de Rivière-du-Moulin, Adélard Tremblay, fonde la Coopérative d'Autobus de Chicoutimi. Au même moment, ce dernier fut gérant de district chez "Sun Life". Cinq ans plus tard, Théodore Simard inaugure une nouvelle ligne d'autobus. Cette ligne assurera la liaison entre le Bassin et le magasin "Gagnon & Frères", à chaque heure de la journée.

En 1926, la Cie d'Autobus de Chicoutimi établie son siège social et un terminus au coin de la rue Racine et de la rue Riverin. Cet emplacement deviendra « Terminus d'autobus 500 » par la suite.

L'un des plus vieux circuits de la Société de Transport du Saguenay date des années 1950. En effet, la Régie avait autorisé à la compagnie de desservir la Côte-de-la-Réserve et le secteur ouest de Chicoutimi. Actuellement, le circuit du Chemin de la Réserve est toujours en service, mais il a été légèrement modifié au fil du temps.

Opérations[modifier | modifier le code]

La STS compte :

  • Véhicules: 88 autobus
  • Employés: 185, dont 112 chauffeurs et 7 administrateurs
  • Circuits: 50
  • Abribus: 184
  • Panneaux d'arrêt: Nombre indisponible
  • Nombre de passagers: 4,9 millions en 2013
  • Service de Transport adapté
  • Service Infobus à chaque arrêt

Autobus[modifier | modifier le code]

Flottes actives[modifier | modifier le code]

  • Nova LFS HEV (2014-...)
  • Nova LFS (1998-2012)
  • Nova Bus Classic (9603 et 9705)
  • Minibus Ford Allstar (Utilisés principalement pour les circuits touristiques)

Flottes retirées[modifier | modifier le code]

  • GMC Newlook (1981-1985)
  • General Motors Classics (1983-1986)
  • Nova Bus Classic (1994, 95 et quelques 1996 et 97)
  • Modèles inconnus (1915-1981)

Démonstrateurs[modifier | modifier le code]

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La STS a eu la chance[Quoi ?] de tester un véhicule articulé en 2008 (Novabus LFS Artic). La société n'a malheureusement pas acquit ce type de véhicule puisqu'il n'est pas adapté pour monter des côtes et de tourner adéquatement à un coin de rue dans la région. La société Novabus avait fait une demande à la STS afin d'effectuer un test dans les circuits contenant des routes fortement inclinées afin d'analyser le comportement de ce dernier.

Novabus LFS HEV - DÉMONSTRATEUR (#33-999)

La STS a testé un véhicule européen et d'un style chinois. L’autobus sous la marque de commerce de Vicinity a sillonné l'ensemble des circuits de la Société de Transport de Saguenay, en été 2013. La STS prévoit en acheter plusieurs d'ici les prochaines années, mais fonctionnent au gaz naturel.

En 2014, la Société de Transport du Saguenay a testée un véhicule hybride (Novabus LFS HEV). Pour un total de 4 mois d'essais (2 en saison estivale et 2 autres en saison hivernale). Ce véhicule a servi à analyser son comportement dans une région presque nordique comme celle du Saguenay-Lac-Saint-Jean. Ce véhicule a été acheté en quatre exemplaires au cours de l'année 2014, mais il y a eu un léger retard par le manufacturier au niveau de la livraison. Les autobus ont finalement arrivés au garage de la STS en décembre 2014.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]