Société auxiliaire française de tramways
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La Société auxiliaire française de tramways (SAFT) est créée dans les années 1920 pour construire des tramways pour la Compagnie générale française de tramways (CGFT) dont elle est une filiale. Elle réalise diverses séries modernes pour plusieurs de ses réseaux dans les ateliers d'Orléans[1].
La production[modifier | modifier le code]
Tous les véhicules produits étaient à deux essieux
- Remorques pour les tramways d'Orléans, 5 unités, livrées en 1923,
- Remorques pour les tramways de Marseille, 95 unités, livrées en 1923,
- Remorques pour les tramways de Toulon, 48 unités, livrées en 1926,
- Remorques pour les tramways du Havre, 10 unités, livrées en 1929,
- Motrices pour les tramways de Toulon, 6 unités, livrées en 1931,
- Motrices pour les tramways du Havre, 6 unités, livrées en 1932,
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jean Robert Histoire des tramways dans les villes de France
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jean Robert, Histoire des transports dans les villes de France, édition de l'auteur, Paris, 1974
- René Courant, Le Temps des tramways, 1982, éditions du Cabri (ISBN 290331022X)
